Mudanças na Red Bull Racing
A Red Bull Racing deu início à temporada de 2026 da Fórmula 1 com alterações significativas em sua estrutura, e essas mudanças já são notórias dentro da equipe. De acordo com o ex-piloto da categoria, Karun Chandhok, a equipe parece ser "uma equipe diferente" após a saída de Christian Horner.
Saída de Christian Horner
Christian Horner deixou o cargo de chefe de equipe no meio da temporada de 2025, sendo sucedido por Laurent Mekies. O novo dirigente assumiu o comando após liderar a Racing Bulls e agora dirige a Red Bull Racing em um novo ciclo, que é também marcado pela implementação de novos regulamentos técnicos.
Novo Piloto e Relação com Laurent Mekies
Além da mudança na liderança, a equipe promoveu o piloto Isack Hadjar para o segundo carro nesta temporada. O piloto francês agora compartilha o grid com Max Verstappen, reencontrando Mekies, com quem já havia trabalhado anteriormente na equipe-irmã.
Chandhok comentou que essa nova configuração pode ter um impacto positivo, especialmente para Hadjar, em seu primeiro ano com a Red Bull. Ele afirmou: “Deve ser”, ao se referir ao fato de que trabalhar novamente com Mekies poderia ser um fator de confiança para o francês.
Ambiente na Equipe
O atual comentarista também destacou que a equipe passou por mudanças significativas se comparada a temporadas anteriores. “É uma equipe muito diferente. Agora, Christian Horner saiu, Helmut Marko saiu. Este é o primeiro ano completo da era Laurent Mekies na Red Bull. Acho que talvez seja um ambiente com menos pressão”, comentou Chandhok.
Dificuldades Históricas
Historicamente, a Red Bull é conhecida por tomar decisões rigorosas em relação aos seus pilotos, especialmente aqueles que competiram ao lado de Verstappen. Isack Hadjar é mais um nome em uma longa lista de companheiros que enfrentaram dificuldades ao lado do atual líder técnico da equipe; no entanto, o francês apresenta um desempenho considerado superior ao de seus antecessores.
Desempenho Inicial de Hadjar
Apesar de um início de temporada complicado para a equipe, Chandhok ressaltou a adaptação positiva de Hadjar. O ex-piloto também mencionou a experiência anterior de Liam Lawson como um exemplo de uma abordagem que não funcionou. “Não deu certo, não é, colocar aquela pressão de dar ao Lawson somente duas corridas para provar seu valor no carro. Isso nunca vai funcionar”, afirmou Chandhok.
Expectativas em Relação ao Desempenho
O comentarista ainda enfatizou que Hadjar não precisa necessariamente superar Verstappen para cumprir suas funções na equipe. “Eles não precisam que ele supere Max. Eles precisam que ele esteja um ou dois décimos atrás e que, em um dia em que o Max tenha um problema, ele esteja lá”, acrescentou.
Considerações Finais sobre Isack Hadjar
Por fim, Chandhok elogiou o desempenho inicial de Isack Hadjar e reafirmou que ele tem correspondido às expectativas estabelecidas pela equipe: “Basta ficar logo atrás de Max, e até agora Isack tem feito isso”, completou.
