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Presidente da Honda almeja replicar com a Aston Martin o mesmo êxito alcançado com a Red Bull.

por Lucas Andrade
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Presidente da Honda almeja replicar com a Aston Martin o mesmo êxito alcançado com a Red Bull.

Parceria entre Honda e Aston Martin na Fórmula 1

A Honda foi anunciada como a nova parceira da Aston Martin a partir da temporada de 2026 da Fórmula 1. A montadora japonesa assumirá o papel de fornecedora de motores, e Koji Watanabe, presidente da Honda, expressou otimismo em relação ao projeto a longo prazo.

Mudanças nos Regulamentos da Fórmula 1

A Fórmula 1 se preparará para enfrentar uma significativa alteração em seus regulamentos a partir do próximo ano. As mudanças incluem atualizações no pacote aerodinâmico, a utilização de combustíveis mais sustentáveis, além de modificações nas unidades de potência, que integrarão tanto a combustão interna quanto a potência elétrica.

Retorno da Honda ao Grid

Com esse novo acordo, a Honda marca seu retorno ao grid de forma integral, com a expectativa de replicar com a Aston Martin o mesmo sucesso que alcançou anteriormente com a equipe Red Bull.

Expectativas de Watanabe

Watanabe comentou sobre as incertezas que cercam a competição, ressaltando que “o que não podemos prever, e que está além do nosso controle, é a situação dos nossos concorrentes. Antes de sabermos isso, não podemos falar sobre nada além de atingir nossos próprios objetivos internos para a temporada.”

Ele enfatizou que, a longo prazo, o objetivo mais ambicioso desta parceria é vencer o Campeonato Mundial.

Visão a Longo Prazo

O presidente da Honda destacou a importância de ter uma visão de longo prazo. Ele afirmou que a relação com a Aston Martin ultrapassa uma mera colaboração técnica, pois ambas as partes compartilham uma visão comum.

Watanabe também mencionou que há muita paixão na equipe do AMR Technology Campus, além de uma alta qualidade. Ele acredita que, ao combinar isso com a capacidade de desenvolvimento da Honda e sua experiência em fornecer unidades de potência vencedoras, existe um potencial considerável para o sucesso na Fórmula 1.

Esse sucesso, segundo Watanabe, não se limita apenas ao ano de 2026, mas se estende também a 2027, 2028 e aos anos seguintes.

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