Franco Colapinto e o Desafio na Fórmula 1
O piloto da Alpine, Franco Colapinto, novamente se encontra nas etapas finais de uma temporada de Fórmula 1, lutando por seu futuro na categoria.
Desempenho Anterior e Desafios
No ano passado, Franco Colapinto fez sua estreia na Williams, chamando a atenção ao conquistar pontos em duas de suas quatro primeiras corridas. No entanto, ele não conseguiu aumentar sua pontuação no campeonato de pilotos após o Grande Prêmio dos Estados Unidos, encerrando a temporada com cinco corridas sem pontos e várias colisões significativas.
Apesar das dificuldades, a Alpine contratou Colapinto por empréstimo como piloto reserva nesta temporada, uma vez que seu caminho para uma vaga na Williams estava bloqueado por Alex Albon e pelo novo contratado Carlos Sainz.
Seis corridas após o início da temporada de 2025, a Alpine convocou Colapinto para substituir Jack Doohan, que não havia conseguido marcar pontos para a equipe francesa.
| TIME | PILOTO 1 | PILOTO 2 |
| Alpine | Pierre Gasly | N/A |
| Aston Martin | Fernando Alonso | Lance Stroll |
| Audi | Gabriel Bortoleto | Nico Hulkenberg |
| Cadillac | Valtteri Bottas | Sergio Perez |
| Ferrari | Charles Leclerc | Lewis Hamilton |
| Haas | Esteban Ocon | Oliver Bearman |
| McLaren | Lando Norris | Oscar Piastri |
| Mercedes | N/A | N/A |
| Racing Bulls | N/A | N/A |
| Red Bull Racing | Max Verstappen | N/A |
| Williams | Alex Albon | Carlos Sainz |
Dificuldades da Equipe Alpine
Pierre Gasly tem demonstrado ao longo do ano quão desafiador é a situação da equipe, com a Alpine projetando terminar na última posição do campeonato de construtores.
O Grande Prêmio de Singapura foi, sem dúvida, um dos melhores finais de semana para Colapinto na temporada, mesmo que ele não tenha terminado tão próximo dos pontos como em Zandvoort. O jovem de 22 anos se qualificou à frente de Gasly e o superou na corrida, no entanto, isso não foi suficiente para convencer Flavio Briatore a formalizar um novo contrato para 2026.
Alpine não está apressada para renovar contrato com Franco Colapinto
O jornalista Edd Straw foi questionado no The Race F1 Podcast se Colapinto merecia ser recontratado pela Alpine após uma exibição forte em Singapura. Ele comentou: “Franco Colapinto teve um final de semana muito forte, na verdade. Acredito que você poderia argumentar que, de várias maneiras, foi seu final de semana mais impressionante, simplesmente porque ele foi mais forte que Gasly.”
“Eu sei que Gasly não conseguiu fazer sua última volta de qualificação devido a um problema no sistema de óleo que ele teve, mas Colapinto dirigiu muito bem. Ele tem melhorado desde a Hungria, e eu diria que ele está em uma curva de progresso positiva.”
“No entanto, a Alpine não vai fechar um contrato agora porque não precisa confirmar um piloto para a próxima temporada. Não há competição, então eles não farão isso ainda. Mas eu diria que Colapinto está mostrando um bom desempenho comparado a Gasly. Portanto, ele foi mais forte que Gasly no geral neste final de semana.”
“É uma pena que a Alpine esteja tão mal, pois em finais de semana recentes, não importa o quão bem você dirija, você não conseguirá marcar pontos.”
Franco Colapinto lamenta problemas de degradação dos pneus no Grande Prêmio de Singapura
A Alpine possui a unidade de potência mais fraca do grid, e, apesar do excelente início de Colapinto, ele sempre enfrentaria dificuldades para entrar no top 10. Mesmo com vários pilotos optando por uma estratégia de longa duração, apostando na entrada do safety car, o carro de Colapinto não tinha a velocidade necessária para aproveitar uma estratégia de undercut.
Colapinto está competindo com Paul Aron por uma vaga ao lado de Gasly no próximo ano, e a menos que o estoniano esteja realizando algo extraordinário nos bastidores, o jovem de 22 anos deve estar em uma posição favorável para ser mantido na equipe.
Além disso, Doohan foi associado à equipe Haas, sugerindo que ele está ciente de que seu caminho de volta à Fórmula 1 está atualmente bloqueado.
| Categoria | Franco Colapinto | Pierre Gasly |
| Pontos em 2025 | 0 | 20 |
| Resultados em Grandes Prêmios | 4 | 6 |
| Qualificações em Grandes Prêmios | 3 | 7 |
| Vitórias em Grandes Prêmios | 0 | 0 |
| Poles em Grandes Prêmios | 0 | 0 |
| Podium em Grandes Prêmios | 0 | 0 |
| Melhor finalização | 11º | 6º |
| Abandonos | 0 | 1 |
| Não iniciou | 1 | 0 |
| Desqualificações | 0 | 0 |
| Voltáveis mais rápidas | 0 | 0 |
| Finalizações com pontos em Grandes Prêmios | 0 | 3 |
| Resultados em Sprints | 1 | 0 |
| Qualificação em Sprints | 0 | 1 |
| Vitórias em Sprints | 0 | 0 |
| Poles em Sprints | 0 | 0 |
| Podiums em Sprints | 0 | 0 |
Refletindo sobre a corrida na sessão de mídia oficial pós-corrida da Alpine, Colapinto comentou: “Foi uma corrida longa com muitas batalhas próximas, o que foi divertido, mas, no final, não tivemos a velocidade e perdemos algumas posições no final devido aos pneus mais desgastados.”
“Consegui uma boa largada e ganhei posições na sequência inicial de curvas. Estávamos correndo bem no meio do pelotão com os pneus macios na ocasião, e sabendo como é difícil ultrapassar neste circuito, decidimos parar cedo, tentando usar a posição na pista para ganhar lugares.”
“Fizemos o nosso melhor para gerenciar os pneus, mas com muita degr
