Problemas com o carro de Alex Albon
A equipe Williams enfrenta desafios relacionados ao carro de Alex Albon, após o piloto ter sofrido um incêndio nos freios durante os primeiros momentos da sessão de treinos livres 1 (Q1) do Grande Prêmio de Cingapura.
Incêndio nos Freios
A equipe de Grove foi forçada a estacionar o carro na área dos boxes, enquanto os mecânicos se apressavam para apagar as chamas e os oficiais da FIA monitoravam a situação. Albon, com os olhos semicerrados devido à fumaça, conseguiu eventualmente sair do carro, mas o dano já havia sido causado. O modelo FW47 agora precisa passar por uma troca na montagem traseira, enquanto a equipe luta para devolver Albon ao seu carro para a Q2.
Confirmação do Chefe de Equipe
O diretor da equipe, James Vowles, confirmou a extensão do reparo em uma entrevista à Sky Sports F1. Ele explicou: "Será basicamente uma troca na parte traseira, então leva tempo para avaliar. Agora é muito mais fácil, já que temos partes traseiras pré-montadas, caixa de câmbio, suspensão traseira, etc."
Essa troca envolve a substituição da carcaça da caixa de câmbio pré-montada, da suspensão traseira e dos componentes adjacentes. No entanto, a modularidade das peças torna esse trabalho mais simples do que era há alguns anos. Além disso, a equipe terá que rebleed (reabastecer) os sistemas, enquanto a noite se aproxima no circuito de rua de Cingapura.
Expectativas para a Q2
Vowles expressou sua preferência por não perder sessões, afirmando: "Eu preferiria não perder nenhuma." Ele conversou com Martin Brundle, que argumentou que a primeira sessão é a que pode ser dispensada, pois apresenta condições diferentes em relação à qualificação e à corrida. "Mas, para o seu ponto, você já pode ver como isso aumentou rapidamente naquela sessão, três, quatro segundos, então a Q2 será muito mais relevante."
Desafios Adicionais
Com a chegada de temperaturas mais amenas à noite, a Q2 será a sessão com condições mais próximas tanto da qualificação quanto da corrida. Contudo, a perda de quilometragem nesse dia provavelmente será sentida por Albon, que pode ter esperado se aclimatar à exigente pista.
Informações sobre o Problema
Em uma declaração para a Sky Sports F1, o repórter da área dos boxes, Ted Kravitz, comentou sobre o que foi observado durante o incidente. Ele mencionou: "A Williams afirma que foi um problema de hardware nos freios traseiros." Ele lembrou que essa questão já havia ocorrido com Carlos Sainz na Áustria, o que o impediu de iniciar a corrida. A equipe não acredita que se tratou de uma falha no sistema de freios eletrônicos, que não permitiu que o eixo traseiro fosse desacelerado pelo sistema de recuperação de energia (ERS), resultando em superaquecimento nas rodas traseiras.
Kravitz também reportou que a Williams confirmou que Albon estaria fora da Q1, mas está confiante de que pode resolver o problema e colocá-lo de volta na pista para a Q2. Ele concluiu dizendo que, embora não tenha ocorrido uma grande perda em termos de condições de pista relevantes, houve uma perda significativa em termos de adaptação ao circuito.
