Grande Prêmio de Singapura: Uma Corrida Fisicamente Brutal
O Grande Prêmio de Singapura foi uma corrida que exigiu muito fisicamente dos pilotos. O vencedor, George Russell, da Mercedes, revelou que perdeu quase quatro quilogramas durante a prova em sua trajetória rumo à vitória. Apesar da ação intensa na pista que deixou os 20 pilotos fatigados, a corrida não apresentou muitos momentos empolgantes para os fãs. No entanto, o Grande Prêmio de Singapura pode ter implicações muito maiores para o mercado de pilotos.
Pilotos à Espera de Definições
Seis pilotos ainda aguardam a definição de seus destinos antes do início da temporada de Fórmula 1 de 2026. George Russell comentou sobre seu futuro na Mercedes após a vitória em Singapura, e seu atual companheiro de equipe, Andrea Kimi Antonelli, está praticamente confirmado para continuar ao seu lado por pelo menos mais um ano. Isso deixa quatro assentos disponíveis para serem preenchidos, e Franco Colapinto pode estar se sentindo mais confiante sobre seu futuro depois de se destacar em relação a Pierre Gasly durante todo o fim de semana.
Situação dos Pilotos Confirmados para 2026
| TIME | PILOTO 1 | PILOTO 2 |
|---|---|---|
| Alpine | Pierre Gasly | N/A |
| Aston Martin | Fernando Alonso | Lance Stroll |
| Audi | Gabriel Bortoleto | Nico Hulkenberg |
| Cadillac | Valtteri Bottas | Sergio Pérez |
| Ferrari | Charles Leclerc | Lewis Hamilton |
| Haas | Esteban Ocon | Oliver Bearman |
| McLaren | Lando Norris | Oscar Piastri |
| Mercedes | N/A | N/A |
| Racing Bulls | N/A | N/A |
| Red Bull Racing | Max Verstappen | N/A |
| Williams | Alex Albon | Carlos Sainz |
A Red Bull está quase no centro de tudo no mercado de pilotos, e além de Max Verstappen continuar por mais um ano, nada mais está definido. Após a cobertura da corrida para a BBC Sport, o comentarista Harry Benjamin e o piloto de corrida Sam Bird expressaram sua insatisfação em relação ao desempenho de Yuki Tsunoda. Tsunoda foi ultrapassado por seu companheiro de equipe em Singapura, e Bird questiona se a Red Bull deve dar ao piloto o resto da temporada para provar que merece um assento de corrida em 2026.
Críticas a Yuki Tsunoda
Falando no Chequered Flag Podcast, Benjamin descreveu o fim de semana de Tsunoda como um "pesadelo", e Bird enfatizou: "Ele foi ultrapassado por seu companheiro de equipe e pelos pilotos da frente. É apenas uma questão de tempo até que ele deixe essa posição; é apenas uma questão de quando, não se." Ele questionou se isso ocorreria antes do final desta temporada e ponderou sobre a possibilidade de dar a Isack Hadjar uma chance, dizendo: "Olha, você tem seis corridas agora com a grande equipe."
A Estrutura e a Filosofia da Red Bull
Um dos problemas que Tsunoda enfrentou desde sua troca de temporada com Liam Lawson é que o carro da Red Bull se adapta de forma tão específica às forças únicas de Verstappen que é muito difícil para qualquer outro piloto se adaptar. Bird explicou que isso é improvável de mudar, independentemente de quem seja o companheiro de Verstappen no próximo ano: "Ele será projetado em torno de como Max quer dirigir. Então, eles vão colocá-lo no chão para o primeiro teste, e Max dirá que precisa disso, ou que precisamos ir nessa direção para extrair o máximo do carro."
Se Hadjar estiver ao lado de Verstappen, a equipe provavelmente irá priorizar a maneira de pensar de Verstappen. "Essa é a filosofia da equipe de corrida. Construímos a equipe em torno das necessidades de Max Verstappen, e vamos apenas torcer para que o cara no outro carro consiga acompanhar."
A Situação de Yuki Tsunoda
Benjamin sugeriu que Tsunoda deveria ter o segundo assento até o final do ano, mas Bird contrapôs essa afirmação, questionando: "Mas por que você não faria a mudança imediatamente? Eles dispensaram Lawson após duas corridas." Embora seja possível argumentar que Tsunoda mereça ficar até o final do ano, Bird expressou uma opinião cética: "Tsunoda é um grande piloto, mas não funcionou na Red Bull. Simplesmente não funcionou."
| Categoria | Yuki Tsunoda | Max Verstappen |
|---|---|---|
| Pontos 2025 | 20 | 273 |
| Resultados em Grandes Prêmios | 1 | 15 |
| Qualificações em Grandes Prêmios | 0 | 16 |
| Vitórias em Grandes Prêmios | 0 | 4 |
| Pole Positions em Grandes Prêmios | 0 | 6 |
| Pódios em Grandes Prêmios | 0 | 9 |
| Melhor colocação | 6º | 1º |
| Aposentadorias | 1 | 1 |
| Voltas mais rápidas | 0 | 2 |
| Finalizações com pontos em Grandes Prêmios | 5 | 17 |
| Resultados em Sprints | 0 | 2 |
| Qualificações em Sprints | 0 | 2 |
| Vitórias em Sprints | 0 | 1 |
| Pole Positions em Sprints | 0 | 0 |
| Pódios em Sprints | 0 | 1 |
Tsunoda enfrenta tanta pressão que as próximas duas corridas, em Austin e na Cidade do México, poderão determinar se sua carreira na Fórmula 1 está prestes a chegar ao fim. Caso seja dispensado pela Red Bull, Tsunoda poderia considerar a possibilidade de seguir a Honda até a Aston Martin, mas, na melhor das hipóteses, começaria como piloto reserva.
Ainda existe a chance de que a Red Bull rebaixe Tsunoda para os Racing Bulls no próximo ano, em substituição a Lawson ou Arvid Lindblad, mas o desempenho de Tsunoda no fim de semana em Singapura não deve ter contribuído positivamente para convencer os principais responsáveis da equipe.
