Desempenho de Fabio di Giannantonio no MotoGP da Malásia
Fabio di Giannantonio expressou grande orgulho pelo desempenho dele e de sua equipe VR46 Ducati durante o fim de semana do MotoGP da Malásia, especialmente após realizarem uma mudança radical na configuração da moto. Ele admitiu que essa alteração era do tipo que “você nunca faz para a corrida”.
Retorno após o pódio em Phillip Island
Depois de conquistar um lugar no pódio na corrida de Phillip Island, di Giannantonio encontrou dificuldades para manter esse desempenho no circuito de Sepang. Ele caiu de oitavo lugar no grid para décimo na Sprint de sábado.
Transformação no domingo
No entanto, no domingo, uma ousada reconfiguração da moto transformou completamente a experiência de di Giannantonio com a GP25. “Estou realmente, realmente orgulhoso de como terminamos o fim de semana”, disse o italiano. “Porque, honestamente, o potencial não estava lá.”
“Mas fizemos uma mudança enorme na moto, na configuração. O tipo de mudança que você nunca faz para a corrida. Mas realmente funcionou, e foi uma sensação muito, muito melhor.”
Desempenho nas primeiras voltas
Embora di Giannantonio tenha caído para décimo nas primeiras voltas, a melhoria foi rapidamente perceptível. “Eu consegui acelerar na frente, atacar e fazer algumas freadas fortes”, comentou. “Estava aumentando o ritmo e também alcançando o top cinco. No final, não fiquei tão longe do Quartararo.”
Reflexões sobre o desempenho
No entanto, di Giannantonio lamentou que tenha levado até a tarde de domingo para liberar o potencial que havia estado ausente durante todo o fim de semana. “Estou tão feliz e orgulhoso da equipe, dessa ‘escolha’. É apenas uma pena que, quando as condições mudam [em uma pista diferente], começamos muito atrás com a configuração. Levamos tempo demais para chegar a um ajuste onde você poderia brigar por uma boa posição. Além disso, estou feliz.”
Desafios nas condições da corrida
Com todos os pilotos optando pelo pneu traseiro macio devido ao calor extremo da Malásia, di Giannantonio descreveu a corrida de 20 voltas como “um verdadeiro treino”. “Você realmente precisa controlar a saída da curva, como se posicionar na moto”, explicou. “Meu pneu nunca parou de girar em nenhuma marcha ao longo da reta.”
Desempenho do companheiro de equipe
O companheiro de equipe Franco Morbidelli, que pilotava a GP24 de um ano, terminou em quarto lugar e recuperou a sexta posição no campeonato mundial, com apenas um ponto de vantagem sobre di Giannantonio.
