O gerente de Max Verstappen, Raymond Vermeulen, revelou o que a Red Bull deve fazer para manter o quatro vezes campeão mundial na equipe e evitar sua saída para uma rival da Fórmula 1 ao longo de sua carreira.
Na época da demissão de Christian Horner da Red Bull, em julho, surgiram rumores sobre a possível saída de Verstappen da equipe. Após conquistar quatro campeonatos consecutivos com a equipe, começaram a surgir fissuras dentro da estrutura da Red Bull, o que chamou a atenção de uma de suas rivais na Fórmula 1.
A Mercedes apresentou a Verstappen um valor aproximado na esperança de atraí-lo de Milton Keynes para Brackley, para substituir um dos pilotos, George Russell ou Andrea Kimi Antonelli.
Contudo, o acordo dependia de Verstappen acionar uma cláusula de desempenho em seu contrato com a Red Bull, que lhe permitiria deixar a equipe no final de 2025, caso estivesse fora do top três na classificação da Fórmula 1 até a pausa de verão.
O piloto permaneceu na terceira posição durante a maior parte da temporada, tornando a cláusula obsoleta e garantindo sua permanência na equipe por, pelo menos, a temporada de 2026.
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Raymond Vermeulen revela o que a Red Bull deve fazer para reter Max Verstappen por toda a sua carreira na Fórmula 1
Verstappen não deseja continuar correndo na Fórmula 1 até seus 40 anos, como os veteranos atuais do grid, Lewis Hamilton e Fernando Alonso.
O piloto holandês fez sua estreia aos 17 anos e deixou claro suas aspirações de competir fora da categoria. Seu contrato atual o mantém na equipe até o final da temporada de 2028, mas Verstappen pode deixar a Red Bull para 2027 se não estiver satisfeito com o desempenho do carro da equipe em 2026, que será desenvolvido sob novas regulamentações.
Em entrevista à publicação holandesa De Telegraaf, Raymond Vermeulen revelou a “única” maneira pela qual a montadora austríaca pode reter os serviços do quatro vezes campeão mundial durante o restante de sua carreira na Fórmula 1.
Após relatos anteriores na temporada de que Verstappen queria deixar a Red Bull, o gerente do piloto foi questionado se ainda existem incertezas em relação a 2026, ao que ele respondeu: “Sim. Tudo pode mudar no próximo ano, com as novas regulamentações.”
“É melhor esperar e ver como o grid se desenvolve e quem estará onde. Com base nisso, você pode planejar o futuro. Isso não é novidade, certo? Em 2016, nós fizemos a transição da Toro Rosso para a Red Bull e, mais tarde, mudamos de motor, passando da Renault para a Honda.”
“Esses são momentos em que você se pergunta: o que vai acontecer a seguir? Essas são evoluções que nós três – Max, Jos e eu – estamos constantemente monitorando.”
“E Max, em última análise, tem a palavra final. Seria uma história fantástica se ele passasse toda a sua carreira na Fórmula 1 pela Red Bull. Mas isso só acontecerá se ele tiver o equipamento necessário para vencer.”
O ano de 2025 marcará seu décimo ano na Fórmula 1 com a equipe baseada em Milton Keynes, após a mudança da Toro Rosso no meio da temporada de 2016. Verstappen fez história em sua estreia pela Red Bull, tornando-se o mais jovem vencedor de um Grande Prêmio aos 18 anos.
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Sinais iniciais sobre o carro da Red Bull para a Fórmula 1 de 2026 indicam uma possível saída de Max Verstappen
A nova era de regulamentações da Fórmula 1 em 2026 marca a primeira vez que a montadora está construindo seu primeiro motor completamente interno através da divisão Red Bull Powertrains, apoiada pela Ford.
No entanto, testes iniciais sugerem que o motor da Red Bull para 2026 pode estar fora do ritmo de seus rivais no grid.
| EQUIPE | MOTOR |
| Red Bull | Red Bull Powertrains (em parceria com a Ford) |
| Ferrari | Ferrari |
| McLaren | Mercedes |
| Mercedes | Mercedes |
| Aston Martin | Honda |
| Racing Bulls | Red Bull Powertrains (em parceria com a Ford) |
| Haas | Ferrari |
| Williams | Mercedes |
| Alpine | Mercedes |
| Audi | Audi |
| Cadillac | Ferrari |
Na verdade, Ted Kravitz acredita que a Red Bull pode enfrentar dificuldades semelhantes às da Cadillac em sua primeira temporada como construtora na Fórmula 1.
A equipe americana está construindo uma equipe de corrida de monopostos do zero, mas está recebendo motores da Ferrari, o que deve impulsionar massivamente seus esforços de desenvolvimento ao não ter que realizar esse processo por conta própria.
Os sinais iniciais não são promissores para as chances da Red Bull de reter seu piloto estrela no futuro, após a próxima temporada. Se as previsões iniciais de desempenho do motor se concretizarem uma vez que os carros sejam testados em janeiro, poderemos ver Verstappen vestindo novas cores no ano seguinte.
