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O capacete cromado de Lewis Hamilton no GP de Cingapura se torna um favorito instantâneo entre os fãs.

por Lucas Andrade
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O capacete cromado de Lewis Hamilton no GP de Cingapura se torna um favorito instantâneo entre os fãs.

Design do Capacete de Lewis Hamilton

Lewis Hamilton chegou ao Circuito de Rua de Marina Bay para o Grande Prêmio de Cingapura com um design especial de capacete em dourado cromado, que rapidamente chamou a atenção dos fãs. O capacete brilhava sob as luzes do circuito de rua, e os torcedores rapidamente se manifestaram nas redes sociais. Um fã comentou no Reddit: “Tem até brilhos nele. Ficou super legal sob as luzes na Q2”, enquanto outro acrescentou: “Me lembra o capacete estiloso que o Seb usava em Cingapura”.

Outro fã escreveu: “Esse capacete é praticamente perfeito com o macacão”. Um comentarista expressou: “Se a Ferrari algum dia ganhar uma temporada novamente, eles deveriam incorporar o dourado na pintura, porque esse capacete combina muito bem com o carro”.

Outros Comentários dos Fãs

“Caramba, eu amo isso tanto. Eu compraria um mini desse”, escreveu outro usuário do Reddit. “Me dá uma vibe de Daft Punk”, acrescentou ‘MrCelroy’. ‘Misfit_Cookie_423’ postou: “Sinto que ele já usou isso antes? Eu amo e adoro vê-lo novamente. Ou talvez fosse um brilhante, mas em cores diferentes? Sei que não faz muito tempo. Eu adoro os brilhos, mas desde que o Nico falou sobre como ele descartou vários itens por causa do peso do carro em 2016, incluindo a tinta metálica nos capacetes, isso me faz questionar sobre pinturas especiais”.

“Brilho são pequenas partículas que se acumulam quando a velocidade é importante! Mas brilham sob a luz!”

Desempenho de Lewis Hamilton em Cingapura

Hamilton se classificou em sexto lugar para o Grande Prêmio de Cingapura, à frente de seu companheiro de equipe da Ferrari, Charles Leclerc, que ficou em sétimo. “O carro tem se sentido bem, de modo geral, durante a maior parte do final de semana”, explicou o piloto da Ferrari à imprensa após a classificação. “Na Q1, o carro estava se sentindo bem, os pneus estavam se sentindo bem. E então, quando chegamos nas próximas sessões, a primeira corrida da Q2 foi razoavelmente decente”.

“Mas nós frequentemente estamos no final da fila e esperando na fila, perdendo muita temperatura nos pneus. E toda vez que fazemos isso, estamos caindo cada vez mais para trás. Isso acontece todo final de semana”.

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