Mercedes Rejeita Especulações sobre Asa Dianteira Flexível
A equipe Mercedes negou as especulações que surgiram após sua surpreendente vitória no Grande Prêmio de Singapura da Fórmula 1, as quais indicavam que o sucesso poderia ter sido facilitado por uma asa dianteira flexível. O tema voltou a ser discutido após a divulgação de imagens onboard do carro de George Russell, que conquistou a pole position e venceu a corrida, levando analistas a questionarem a legalidade do componente.
Novas Regras da FIA
Em 2025, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) implementou testes mais rigorosos para a flexibilidade das asas dianteiras, com o objetivo de evitar quaisquer vantagens aerodinâmicas indevidas. Apesar disso, uma análise realizada por Matteo Bobbi, comentarista da Sky Italia e ex-piloto, ressaltou um comportamento incomum no carro da Mercedes. Bobbi observou: “Eles mudaram o ponto onde a força aerodinâmica é gerada. Ver o quanto a asa se flexiona mostra a vantagem de velocidade e a migração de downforce”.
Resposta da Mercedes
Em resposta a essas observações, a equipe baseada em Brackley reafirma que não existem irregularidades em seu projeto. Um engenheiro da Mercedes, que foi consultado pela publicação Auto Motor und Sport, minimizou a questão. “Essa questão da asa dianteira é superestimada. As regras são claras, e a FIA não levantou nenhuma objeção desde então”, declarou o profissional.
Desempenho Surpreendente de George Russell
George Russell, que teve um desempenho dominante durante o fim de semana no circuito de Marina Bay, também expressou surpresa com os resultados. “Se eu fizesse uma lista de todas as corridas em que achava possível vencer este ano, Singapura provavelmente estaria no fim dela”, admitiu o piloto britânico.
Análise do Chefe de Equipe, Toto Wolff
Toto Wolff, chefe da equipe Mercedes, atribuiu a boa fase recente da escuderia à decisão de interromper o desenvolvimento do carro de 2025. “Parece que isso está nos ajudando de alguma forma — não precisar mudar o carro o tempo todo”, brincou o austríaco. Ele sugeriu que essa estabilidade técnica está permitindo à Mercedes maximizar o desempenho do atual pacote de seu carro.
