Audi F1: Áreas de Melhoria Identificadas
Desempenho do Power Unit
O chefe do projeto da Audi na Fórmula 1, Mattia Binotto, discutiu as áreas que precisam de melhorias para a equipe. O italiano explicou que, enquanto a principal área para ganhar desempenho será através da unidade de potência, a eficiência energética, o uso da energia e a dirigibilidade também requerem atenção. A Audi ingressou na Fórmula 1 como uma equipe oficial em 2026, após assumir a Sauber no final de 2025.
Desempenho Geral e Desafios
"Estamos cientes de que, se eu olhar para o desempenho geral e a diferença em relação ao melhor, onde há maior potencial de ganho é na unidade de potência em si, então a maior parte da nossa diferença de desempenho está na unidade de potência, o que não é uma surpresa", afirmou Binotto em entrevista ao site F1.com.
Ele complementou: "Esperávamos isso. Sabemos quão difícil é construir uma unidade de potência completamente nova, então não é algo que nos surpreende. Não é algo que nos decepciona. Não, é uma questão de fato."
Objetivos e Planejamento
Binotto destacou que a equipe já sabia que esse seria o maior desafio e que era onde havia mais a ganhar em termos de desempenho. "Acho que a diferença é significativa, principalmente na unidade de potência, mas temos planos para desenvolvê-la. Isso faz parte da nossa jornada. Estabelecemos um objetivo geral para 2030, não por acaso, porque sabíamos quanto tempo levaria. Estamos focando no que somos e no que é necessário."
Direcionamento para Eficiência Energética
Ele acrescentou: "Não se trata apenas de potência. É a eficiência energética, o uso da energia, mas também é sobre a dirigibilidade do motor em si. Quando falamos sobre dirigibilidade, isso também inclui as trocas de marcha, que estão muito ásperas para nós no momento."
Desafios na Dirigibilidade
"O carro está instável na frenagem, instável na aceleração devido à rigidez das trocas de marcha. Talvez as relações de engrenagem não estejam corretas. Há muito a ser ajustado em termos de dirigibilidade, assim como em puro desempenho", disse Binotto.
Ele acredita que, somando os dois aspectos, entre desempenho e dirigibilidade, isso pode resultar em até um segundo por volta apenas com essas melhorias. "Acredito que, do lado do chassi, fizemos um bom trabalho. A maior parte da diferença vem da unidade de potência. Nós vamos melhorar isso."
Período de Interrupção da F1
Atualmente, a Fórmula 1 está em um intervalo de cinco semanas entre os Grands Prix do Japão e de Miami devido ao cancelamento das corridas do Bahrein e da Arábia Saudita. Binotto ressaltou que essa pausa será "muito importante" para a Audi, permitindo que a equipe "retome o foco nas próximas evoluções."
Preparação e Desenvolvimento
"Eu acho que é realmente uma oportunidade para nós, porque, desde os testes de inverno, temos nos concentrado muito em resolver todos os problemas que tivemos, assegurando que para o próximo evento ou corrida estivéssemos preparados e tivéssemos solucionado essas questões", comentou Binotto.
Ele destacou que a preparação para as corridas tem sido muito consumidora de tempo para a equipe. "Uma vez que você está completamente absorvido pela preparação para a corrida, não consegue desenvolver como gostaria, então acredito que esse mês de abril, que não é exatamente um tempo livre, será muito importante para nós. Precisamos retomar, refocar no que são os próximos desenvolvimentos e garantir que não estamos apenas corrigindo problemas, mas também desenvolvendo adequadamente."
