Desempenho e Desafios de Liam Lawson no Grande Prêmio do Japão de 2026
Liam Lawson, piloto da equipe Racing Bulls, revelou que se sentiu "mentalmente exausto" após a conclusão do Grande Prêmio do Japão de 2026. Depois de garantir uma intensa nona colocação na corrida realizada em Suzuka, Lawson discutiu o impacto psicológico que os novos regulamentos e a tecnologia dos carros têm sobre os pilotos.
O Desafio da Nova Regulamentação
Em entrevista concedida à F1 TV logo após a corrida, Lawson expressou sua percepção sobre a temporada atual, caracterizada por uma carga mental elevada. "Estou bem, um pouco mentalmente exausto", afirmou. "Este ano está muito intenso. Você tem muito mais coisas para pensar enquanto dirige. Portanto, foi realmente uma corrida bastante difícil."
As novas regulamentações introduziram uma mudança significativa nos sistemas de propulsão dos veículos, resultando em uma quase divisão de 50:50 entre a potência do motor de combustão interna e a energia elétrica. Além disso, as inovações incluem aerodinâmica ativa, um botão de impulso e carros menores e mais leves.
Experiência na Corrida
Quando questionado sobre como é dirigir as novas máquinas, o piloto neozelandês comentou: "Bem, você aprende muito durante a corrida. E, para ser honesto, no início, o Gabi [Gabriel Bortoleto] me ultrapassou, e eu não vi isso chegando, antes da curva 13. Eu pensei: ‘Ótimo, perdi uma posição.’"
No entanto, Lawson explicou que ele acabou recuperando a posição rapidamente. "Mas então ele não tinha bateria entrando na curva 16, então eu o ultrapassei de volta sem nem mesmo ter feito isso de propósito. Estamos todos descobrindo durante a corrida, ok, se usarmos nosso sistema de recuperação aqui, não o teremos na próxima reta."
Dinâmica de Corrida
Ele continuou detalhando a dinâmica da corrida, observando que muitos pilotos enfrentaram situação semelhante. "E isso estava acontecendo com todo mundo. Eu estava vendo os pilotos à minha frente. Um ultrapassava antes da última chicana e, em seguida, era ultrapassado antes da curva 1. No final, eu tinha o Esteban [Ocon] atrás de mim, e acho que ele percebeu isso também. Nós simplesmente mantivemos modos sustentáveis semelhantes, e eu consegui mantê-lo atrás."
Intervalo Entre as Corridas
Com o calendário da Fórmula 1, o paddock agora terá um intervalo de cinco semanas antes da próxima corrida, que ocorrerá em Miami. Essa pausa se deve ao cancelamento dos Grandes Prêmios do Bahrein e da Arábia Saudita, que estavam programados para abril.
