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Lawson destaca o progresso e o motor “muito potente” da Red Bull.

por Lucas Andrade
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Lawson destaca o progresso e o motor "muito potente" da Red Bull.

Desempenho da Unidade de Potência da Red Bull Ford

A unidade de potência da Red Bull Ford tem gerado impressões positivas no paddock da Fórmula 1. Após um início marcado por incertezas, o desempenho atual da equipe tem alterado a percepção interna, conforme ressaltou Liam Lawson, piloto da Racing Bulls.

Impressões de Lawson sobre o Desempenho

Lawson comentou sobre a evolução da Red Bull Ford: “Acho que é excepcional, para ser honesto. Obviamente, tivemos alguns problemas em Melbourne e, infelizmente para a Red Bull, eles também tiveram um carro abandonando a prova. Mas com os novos regulamentos, acho que não era esperado, mas é compreensível. Por mais frustrante que seja para todos nós, de onde estávamos há um ano, não estávamos ouvindo coisas incríveis e não estávamos superconfiantes sobre isso, e agora temos um motor bastante forte. Para nós, isso realmente nos ajudou em Melbourne. É extremamente positivo. Estamos continuamente aprendendo e encontrando mais desempenho, que é o objetivo ao longo da temporada, mas acho que eles fizeram um trabalho muito, muito bom.”

Comparação de Desempenho entre Equipes

Lawson também abordou o desafio de realizar comparações diretas entre as equipes, especialmente devido às diferenças nos métodos de gerenciamento de energia. “Estamos olhando para os métodos de gerenciamento de energia de todos”, afirmou Lawson. “Mas, além disso, quando você tem velocidades de curva muito diferentes, é muito difícil comparar também, porque dependendo da velocidade com que você passa por uma curva, depende de quanto você está carregando a bateria.”



Desafios nas Curvas e Gerenciamento de Energia

O piloto destacou que houve algumas curvas nas quais a equipe enfrentou dificuldades, mas que isso acabou proporcionando um pequeno impulso na reta. “Para nós, houve algumas curvas nas quais tivemos dificuldades, mas isso na verdade nos deu um pequeno impulso na reta porque estávamos tirando o pé do acelerador nas curvas e carregando um pouco mais. Às vezes, não é tão simples comparar, porque você precisa estar na mesma velocidade exata nas curvas para tentar usar a energia da mesma forma que outro. Então é bem difícil comparar.”

Conclusão sobre o Gerenciamento de Energia

Por fim, Lawson concluiu sua análise ressaltando a importância de observar o desempenho das outras equipes: “Obviamente, estamos olhando para o que todo mundo está fazendo. Temos que tentar maximizar nosso próprio gerenciamento de energia dependendo do que estamos fazendo.”

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