Liam Lawson e seu futuro na Fórmula 1
Liam Lawson ainda não tem clareza sobre qual será seu futuro na Fórmula 1, e Helmut Marko não deve estar satisfeito com um padrão que vem se formando em relação ao piloto neozelandês durante os últimos finais de semana de corrida.
Desempenho nas corridas
No Grande Prêmio da Cidade do México, Lawson conseguiu apenas a 15ª posição no grid de largada, enquanto seu impressionante colega de equipe e também novato, Isack Hadjar, se destacou entre os líderes, alcançando a Q3.
O desempenho de Lawson nas classificações tem sido inconsistente durante sua primeira temporada completa na categoria. Sua melhor posição de largada foi conquistada em Baku, onde ele iniciou a corrida na terceira posição, enquanto sua pior classificação ocorreu na corrida anterior, em Monza.
Embora nem toda sessão de classificação apresente a melhor versão do ritmo de uma volta de um piloto, o padrão observado em Lawson está relacionado às constantes justificativas que ele fornece pelo rádio da equipe, o que causa descontentamento em seu engenheiro de corrida dos Racing Bulls.
Frustrações e reações de Lawson
O piloto de 23 anos frequentemente expressa sua frustração após resultados ruins em finais de semana de corrida da Fórmula 1, e essas reações podem ser um dos motivos que levaram Lawson a ser rebaixado da Red Bull após apenas duas corridas no início de sua primeira temporada completa.
No entanto, o neozelandês parece não ter absorvido esse feedback. Após a classificação no México, Lawson declarou, “Zero grip!” (zero de aderência). Sua reação foi um tanto contida se comparada ao desabafo que teve uma semana antes em Austin.
Desabafos durante as classificações
Durante as duas sessões de classificação do final de semana, o piloto dos Racing Bulls ficou furioso com questões que considerava responsáveis por suas indesejadas posições de largada. “Cara, que diabos foi isso?” ele gritou para seu engenheiro de corrida após não conseguir registrar um tempo de volta legal durante a classificação para a corrida sprint do Grande Prêmio dos Estados Unidos.
Após ser informado de que seu tempo de volta havia sido desconsiderado, Lawson respondeu: “Oh, talvez porque o carro estava parado no meio da maldita pista.” Em seguida, ele foi advertido por seu engenheiro no pit wall sobre o uso de linguagem explícita pelo rádio da equipe.
Outra ocasião em que Lawson expressou sua insatisfação ocorreu no Grande Prêmio da Grã-Bretanha em julho, quando não conseguiu avançar da Q1. Ele minimizou sua 16ª posição no grid com uma justificativa semelhante à que deu no México, afirmando: “Honestamente, não tenho ideia. Eu poderia jurar que estava… Foi estranho na saída da curva quatro. Eu não tinha absolutamente nenhuma aderência.”
Comparativo com Isack Hadjar
Em um comparativo de desempenho entre Lawson e seu colega de equipe Isack Hadjar, os resultados de 2025 são os seguintes:
| Categoria | Isack Hadjar | Liam Lawson |
| Pontos em 2025 | 39 | 30 |
| Resultados em Grandes Prêmios | 11 | 6 |
| Classificações em Grandes Prêmios | 12 | 5 |
| Vitórias em Grandes Prêmios | 0 | 0 |
| Pole Positions em Grandes Prêmios | 0 | 0 |
| Pódios em Grandes Prêmios | 1 | 0 |
| Melhor posição de chegada | 3ª | 6ª |
| Abandonos | 1 | 3 |
| Voltas mais rápidas | 0 | 0 |
| Classificações com pontos em Grandes Prêmios | 8 | 5 |
| Resultados em Sprints | 1 | 2 |
| Classificações para Sprints | 3 | 0 |
| Vitórias em Sprints | 0 | 0 |
| Pole Positions em Sprints | 0 | 0 |
| Pódios em Sprints | 0 | 0 |
Impacto das atitudes de Lawson no rádio
É sabido que Marko tem uma influência significativa no desenvolvimento de jovens pilotos dentro do programa da Red Bull. Ele já expressou sua insatisfação com a forma como os novatos têm utilizado o rádio da equipe no passado.
Após o colega de equipe de Lawson se chamar de idiota no Grande Prêmio de Mônaco em maio, Marko criticou Hadjar por demonstrar “falta de inteligência” ao tentar justificar a colisão que teve com a barreira na saída da curva um. O conselheiro austríaco da Red Bull enfatizou que Hadjar precisava controlar suas emoções para ter sucesso na intensa profissão de piloto de Fórmula 1.
Todos esses episódios indicam que a imagem de Lawson dentro do programa da Red Bull está diminuindo a cada justificativa que ele apresenta após um resultado desfavorável.
Com Arvid Lindblad pronto para assumir uma vaga, o futuro de Lawson na equipe baseada em Faenza pode estar em perigo devido a essa situação.
