Liam Lawson registra pior resultado na corrida de Cingapura
Liam Lawson guarda boas recordações do Grande Prêmio de Cingapura, mas a corrida de 2025 viu o piloto da Racing Bulls alcançar sua pior classificação nas últimas 15 corridas. Desde que Lawson terminou apenas na 16ª posição no Grande Prêmio do Bahrein, em abril, o jovem de 23 anos não havia terminado uma corrida tão mal colocada quanto na GP de Cingapura, realizada no último domingo. Ele cruzou a linha de chegada 9,810 segundos atrás de seu colega de equipe novato, Isack Hadjar, que terminou em 11º lugar.
O resultado de Lawson foi um contraste significativo em relação à sua única participação anterior no Grande Prêmio de Cingapura, em 2023, quando o neozelandês conseguiu marcar seus primeiros pontos como piloto de F1, terminando em 9º lugar enquanto substituía Daniel Ricciardo. Este resultado, por sua vez, não atendia às suas necessidades, já que Lawson está lutando para garantir seu futuro na grade da F1.
Desempenho nas qualificações e início da corrida
O piloto, natural de Hastings, também não teve um bom desempenho nas qualificações, terminando apenas em 14º lugar para o Grande Prêmio de Cingapura de 2025. No entanto, ele começou a corrida em 12º lugar, uma vez que ambos os pilotos da Williams foram desqualificados durante a qualificação. Carlos Sainz e Alex Albon conseguiram, mesmo assim, terminar a corrida à frente de Lawson, conquistando as posições de 10º e 14º, respectivamente.
Acidentes durante os treinos
Lawson enfrentou dificuldades ao longo do evento do Grande Prêmio de Cingapura de 2025, já que o piloto da Racing Bulls se envolveu em dois acidentes durante os treinos. As bandeiras vermelhas foram acionadas após Lawson colidir com a parede na curva 17 durante a segunda sessão de treinos livres (Q2). As bandeiras vermelhas foram novamente exibidas na terceira sessão (Q3) quando o neozelandês atingiu o barrier na curva 7.
Reação de Helmut Marko
Jeroen Bleekemolen acredita que o segundo acidente de Lawson na Q3 do GP de Cingapura foi “demais” para a Red Bull, que está decidindo o futuro do piloto na Racing Bulls. A situação foi especialmente difícil para Helmut Marko, que, segundo Bleekemolen, teria “arrancado os últimos fios de cabelo grisalhos” durante o incidente.
Bleekemolen comentou no programa Paddockpraat: “Acho que ele cometeu erros demais agora. Colocar o carro na parede duas vezes é, sim, algo que pode ser considerado demais. Isso definitivamente é muito para a Red Bull.”
Ele acrescentou: “Helmut Marko deve ter perdido os últimos fios de cabelo grisalhos quando isso aconteceu pela segunda vez. Na primeira vez, ele disse: ‘Bem, tudo bem, isso pode acontecer, é parte das corridas de rua’. Mas imediatamente depois, ele colide novamente.”
“Mas eu também pensei que ele estava se destacando um pouco ultimamente, melhorando. Portanto, ele tem talento, mas simplesmente não está no lugar certo e não se sente confortável em sua própria pele.”
Liam Lawson luta por sua carreira na F1 na Racing Bulls
Bleekemolen não está sozinho ao afirmar que os acidentes de Lawson durante as sessões de treinos em Cingapura não agradariam Marko, especialmente considerando que o neozelandês está em uma situação delicada quanto ao seu futuro na F1 na equipe júnior da Red Bull. A disputa para as duas vagas na Racing Bulls está acirrada entre Lawson, Arvid Lindblad e Yuki Tsunoda.
Lawson, que alcançou sua melhor classificação na carreira ao terminar em 5º lugar no Grande Prêmio do Azerbaijão, enviou uma mensagem positiva a Marko de que a Red Bull deveria mantê-lo na equipe Racing Bulls para a próxima temporada, quando Hadjar deve se juntar à equipe principal. No entanto, Lawson precisa apresentar resultados consistentes e evitar acidentes.
