Isack Hadjar é anunciado como piloto da Red Bull para 2026
Anunciado como piloto da Red Bull para a temporada de 2026, Isack Hadjar declarou que ser companheiro de Max Verstappen não representa uma conquista pessoal. Para o piloto francês, o verdadeiro objetivo para este ano é corresponder às expectativas da equipe e conseguir se destacar ao lado do tetracampeão mundial.
Expectativas e objetivos
Em uma entrevista concedida ao GPblog durante o GP de Abu Dhabi, Hadjar comentou sobre suas aspirações com a equipe. Ele afirmou: “Uma conquista seria corresponder às expectativas na Red Bull”. Para Hadjar, o verdadeiro sucesso está em “lutar por vitórias” e em ser “o primeiro piloto em muito tempo a fazer um trabalho realmente excelente ao lado do Max”, em contraste com os últimos companheiros do piloto holandês.
Trajetória até a Red Bull
A promoção de Hadjar à equipe principal da Red Bull veio após uma trajetória marcada por incertezas. No final de 2024, o piloto ainda não tinha uma vaga garantida na Fórmula 1 e foi anunciado tardiamente como membro da Racing Bulls, após o término da parceria com Sergio Pérez, que foi substituído por Yuki Tsunoda. Hadjar, então, aproveitou a oportunidade na equipe satélite e construiu uma boa temporada de estreia, a qual incluiu um pódio em Zandvoort.
Confirmação da vaga
A confirmação da vaga de Hadjar na Red Bull ocorreu entre os Grands Prix do Catar e de Abu Dhabi. O piloto expressou seu entusiasmo ao dizer: “O objetivo que eu sempre tive era pilotar pela equipe principal”. Ele classificou o momento como “surreal”, mas também natural. Hadjar comentou: “É um momento incrível, não apenas para mim, mas também para os meus pais. Mal posso esperar para ir para Milton Keynes e trabalhar com a equipe em janeiro e fevereiro. É lá que posso fazer a diferença”, ressaltando que o simulador será a principal ferramenta antes que o carro esteja pronto.
Aceitação do desafio
Hadjar também mencionou que pretende aceitar desde o início que pode ser mais lento que Verstappen no começo da parceria, reconhecendo que essa foi uma falha de ex-companheiros do neerlandês. “Estamos falando do melhor piloto do grid. A chance de eu ser mais lento no início é alta, então é melhor aceitar isso e evoluir”, explicou. Por fim, o francês enfatizou que essa postura é uma decisão pessoal e não uma orientação da Red Bull. “Eu mesmo”, concluiu.
