Penalizações de Franco Morbidelli em 2025
Franco Morbidelli tem sido alvo de diversas penalizações aplicadas pelos comissários da FIM em decorrência de seu comportamento nas pistas durante a temporada de 2025. O piloto, que já conquistou três vitórias em Grandes Prêmios e foi vice-campeão em 2020, recebeu uma penalização de long lap no último final de semana durante o Grande Prêmio da Catalunha, em razão de uma colisão com Jorge Martin, da Aprilia, durante a corrida sprint.
Incidentes em Grandes Prêmios
Morbidelli também foi penalizado com uma punição de grade por obstruir Pecco Bagnaia durante os treinos do Grande Prêmio da Tailândia, que abriu a temporada. Além disso, uma punição semelhante foi imposta a ele por um incidente ocorrido durante o Grande Prêmio da Grã-Bretanha. No Grande Prêmio da Itália, o piloto recebeu uma penalização de long lap na corrida devido a uma colisão com Maverick Vinales.
No Grande Prêmio da Catalunha, Morbidelli esteve envolvido em um segundo incidente com uma moto da fábrica Aprilia, onde Marco Bezzecchi foi forçado a abandonar a corrida após o contato em uma tentativa de ultrapassagem malsucedida na segunda volta. No entanto, este incidente não resultou em punição.
Suspensão e advertências para Morbidelli
Ele também recebeu uma suspensão de 10 minutos para o início da primeira sessão de treinos livres (Q1) no Grande Prêmio de San Marino, devido ao descumprimento de instruções dadas pelos comissários. Segundo informações obtidas pelo Crash.net, os comissários de MotoGP da FIM decidiram adotar uma abordagem mais rigorosa em relação a Morbidelli, uma vez que suas infrações continuaram ocorrendo em relação a outros pilotos.
Fontes do paddock afirmam que os comissários emitiram um ultimato a Morbidelli e à sua equipe VR46, exigindo uma melhoria em seu comportamento nas pistas, sob pena de enfrentar uma proibição de corrida. Esta informação foi confirmada pelo chefe da equipe, Pablo Nieto, durante a transmissão do feed mundial da MotoGP da Q1 em Misano na manhã de sexta-feira: “Além disso, estávamos discutindo toda a situação porque ele já havia recebido uma penalização de long lap.”
Nieto continuou: “Mugello foi com Vinales, estava no limite, e os comissários decidiram que na próxima vez que ele cometesse uma infração, ele receberia uma penalização de ride-through. Portanto, precisamos ter um pouco mais de cuidado na primeira parte da corrida, onde há mais estresse e chances de cometer erros.”
O Crash.net entende que o aviso emitido pelos comissários também se estende a uma possível proibição de corrida, caso Morbidelli necessite de uma punição após um incidente que resulte em uma penalização de ride-through.
Paralelo com o piloto de Moto3
Essa abordagem é semelhante à tática utilizada pelo painel de comissários com o piloto de Moto3, David Munoz, que foi advertido após o Grande Prêmio do Qatar com relação a uma penalização de ride-through como próxima punição, seguida por uma possível proibição de corrida. Desde então, Munoz conseguiu corrigir seu comportamento e evitar novas investigações por parte dos comissários.
As penalizações e advertências recebidas por Morbidelli refletem a preocupação dos comissários em garantir a segurança e o respeito às regras durante as competições, enfatizando a necessidade de um comportamento adequado nas pistas para evitar consequências mais severas no futuro.
