Reformulação do Projeto da Ferrari para 2026
A Ferrari está em processo de reformulação de seu projeto para a temporada de 2026 da Fórmula 1. Segundo relatórios recentes divulgados pela imprensa italiana, a equipe de Maranello planeja uma mudança significativa em sua filosofia de design. A expectativa é que as novas diretrizes do regulamento técnico sirvam como um ponto de virada para a escuderia.
Desafios do SF-25
Um dos principais desafios enfrentados pelo modelo SF-25 da Ferrari tem sido a suspensão traseira, que tem limitado o desempenho aerodinâmico do carro. A configuração atual da suspensão impediu os engenheiros de ajustar o assoalho na altura ideal. Como resultado, a equipe foi forçada a sacrificar o downforce do carro para evitar problemas, como aconteceu com a desclassificação dos carros de Charles Leclerc e Lewis Hamilton durante o Grande Prêmio da China, devido à altura do assoalho estar abaixo do permitido.
Mudanças na Suspensão
A Ferrari adotou, em 2024, uma configuração de duplo pull-rod. Nesse sistema, os braços de suspensão “puxam” a mola e os amortecedores para cima, permitindo que os componentes internos sejam posicionados mais baixos no chassi. Essa abordagem ajuda na aerodinâmica do veículo, mas traz dificuldades em termos de acesso mecânico e ajustes finos. O conceito de duplo pull-rod foi aplicado tanto na parte dianteira quanto na traseira do carro.
Entretanto, de acordo com informações do site Autosport, essa solução será abandonada em 2026. A equipe planeja introduzir um sistema push-rod, que é uma configuração oposta, na qual os braços de suspensão “empurram” a mola e os amortecedores para baixo, posicionando o conjunto mais alto. Essa nova disposição deve facilitar o acerto e o controle da altura do carro, além de proporcionar mais estabilidade durante as curvas.
Competição no Campeonato de Construtores
Apesar dos desafios enfrentados pelo carro na temporada de 2025, a equipe da Ferrari continua na disputa pela vice-liderança do campeonato de construtores. Atualmente, a escuderia ocupa essa posição, mantendo uma vantagem de apenas um ponto sobre a Mercedes, que é sua principal concorrente neste momento.
A Ferrari, portanto, busca não apenas melhorias em suas configurações mecânicas e aerodinâmicas, mas também um posicionamento forte no campeonato, visando uma performance competitiva que possa garantir resultados positivos nas corridas restantes da temporada.
