Franco Colapinto tem desempenho decepcionante em Qualificações para o Grande Prêmio do Azerbaijão de 2025
Franco Colapinto não conseguiu avançar nas qualificações para o Grande Prêmio do Azerbaijão de 2025, um dia após Flavio Briatore afirmar que o piloto argentino precisa de “uma ou duas corridas” para definir a formação da equipe Alpine para 2026. A equipe de Enstone é uma das quatro que ainda não confirmou sua linha de pilotos para a temporada de Fórmula 1 de 2026, ao lado de Red Bull, Racing Bulls e Mercedes, que também possuem vagas em aberto. Briatore, no entanto, já reduziu sua lista de possíveis candidatos que podem se tornar companheiros de equipe de Pierre Gasly na Alpine na próxima temporada.
Briatore confirmou que a Alpine deve escolher entre Colapinto e Paul Aron, seu piloto reserva, enquanto questiona as habilidades de outras opções alternativas para uma vaga de corrida em 2026. O assessor executivo da Alpine também declarou, antes do Grande Prêmio do Azerbaijão, que uma decisão deve ser tomada em breve.
Atualmente, Colapinto possui apenas um contrato de corrida por corrida, após ter sobrevivido a um contrato inicial de cinco corridas para substituir Jack Doohan na Alpine em maio. O piloto argentino ainda não conseguiu marcar nenhum ponto após 10 corridas como piloto de corrida da Alpine e agora começará a prova a partir da última posição na grelha em Baku.
Colapinto encerra Q1 de forma prematura no Grande Prêmio do Azerbaijão
Colapinto trouxe o Q1 do Grande Prêmio do Azerbaijão a um término antecipado neste sábado, ao colidir com as barreiras TecPro na curva 4. O piloto de 22 anos perdeu o controle da parte traseira de seu carro na curva à direita, onde Pierre Gasly já se encontrava na área de escape. Gasly tinha ido longe na curva 4 momentos antes da chegada de Colapinto, o que não resultou em bandeiras amarelas, mas sim em uma bandeira branca para um carro parado aguardando para voltar à pista. Contudo, a colisão de Colapinto durante a qualificação convenceu muitos fãs da Fórmula 1 de que seu tempo na Alpine chegou ao fim.
Um torcedor postou na plataforma X após o acidente de Colapinto em Baku: “Parece que ele não vai dirigir esta Alpine por muito tempo”. Outro fã afirmou: “Ele é horrível. Aí vai sua vaga para 2026.” Um terceiro torcedor se questionou após o acidente de Colapinto: “Então, quem está vindo para a Alpine na próxima temporada?”. O Grande Prêmio do Azerbaijão marca a sétima vez que Colapinto não avança do Q1 em suas 11 corridas como piloto da Alpine. Portanto, um torcedor comentou: “Muito, muito ruim, mandem-no embora.” Enquanto outro fã sugeriu que a Alpine “o enviasse de volta para a F2”, onde Colapinto competiu em 20 corridas durante 2024.
Para alguns fãs da Fórmula 1, o Grande Prêmio do Azerbaijão deve ser também a última corrida de Colapinto como piloto da Alpine após seu acidente durante as qualificações em Baku. Um torcedor pediu à Alpine: “Deixem Doohan assumir o resto da temporada.” Outro torcedor também comentou: “Acho que é o fim para ele. Amanhã, ele não começará, e Jack assumirá a partir de Singapura.” Doohan continua sendo um piloto reserva da F1 para a Alpine.
Chandhok considera decisão de Briatore sobre Doohan muito dura
Embora alguns fãs acreditem que a Alpine deveria reintegrar Doohan ao volante após o acidente de Colapinto nas qualificações para o Grande Prêmio do Azerbaijão, ele não está na lista de Briatore para uma vaga em 2026. Paul Aron, por sua vez, é o candidato mais provável para substituir Colapinto caso a Alpine faça outra troca de pilotos em 2025.
A decisão de Briatore de excluir Doohan da disputa por uma vaga na Alpine em 2026, optando entre Aron e Colapinto, surpreendeu Karun Chandhok. O ex-piloto da HRT na Fórmula 1 considera que a decisão foi “bastante dura” para o australiano, já que ele teve apenas seis corridas no início do ano para mostrar seu potencial.
Chandhok comentou ao Sky Sports F1 (20/09, 13:48): “Ele não mencionou Jack Doohan, o que parece bastante duro porque Jack não teve muitas oportunidades para realmente provar seu valor.”
“Flavio foi direto, no estilo clássico dele, e basicamente disse: ‘Certo. São apenas esses dois. Não estou considerando ninguém mais’. Isso é bastante contundente.”
Briatore decidiu afastar Doohan para promover Colapinto após o australiano não conseguir marcar pontos em suas seis corridas, incluindo sua estreia em Abu Dhabi no final do ano passado. No entanto, Colapinto ainda não conseguiu marcar pontos pela Alpine após 10 corridas, mesmo tendo participado de nove corridas pela Williams na temporada anterior.
Uma nova troca de pilotos pode ser considerada em Enstone, uma vez que relatórios surgiram antes do Grande Prêmio do Azerbaijão indicando que a Alpine poderia substituir Colapinto caso ele não tivesse um bom desempenho em Baku. O acidente dele no Q1 pouco ajudará a convencer Briatore de que ele merece a vaga em 2025 ou 2026.
