Fabio Quartararo teme que a Yamaha V4 esteja “muito distante”

Interrupção no Teste da MotoGP em Sepang

Fabio Quartararo já estava em seu caminho de volta para a Europa quando o teste da Sepang MotoGP, realizado pela Yamaha, foi interrompido devido a um problema técnico que manteve as portas da garagem fechadas durante o segundo dia.

Desempenho do Piloto Francês

A única notícia positiva foi que o piloto francês conseguiu completar dois dias de testes com a nova moto V4 durante o Shakedown, além do primeiro dia do teste oficial, antes de sofrer uma lesão em um dos dedos. No entanto, a má notícia foi a avaliação pessimista de Quartararo em relação à competitividade da nova moto.

Antes do problema técnico que afastou as motos M1 da pista, o campeão mundial de 2021 sentiu que a versão mais recente da V4 estava "muito distante" de seus rivais. Quartararo terminou o primeiro dia do teste oficial na nona posição, com um tempo 0.851 segundos mais lento que o campeão mundial da Ducati, Marc Marquez. O próximo melhor piloto da Yamaha foi Jack Miller, que ficou na 14ª posição.

Avaliação Crítica

"É claro que não posso dizer que estou confiante, pois vemos o quanto estamos sofrendo e percebemos que nossos tempos de volta não são muito bons", afirmou Quartararo antes de deixar Sepang. "Mas a única coisa que posso fazer é dar o meu melhor, tentar pilotar ao máximo e, independentemente da posição, fazer o melhor que eu puder."

Distância em Relação aos Rivais

O francês, que passou toda a sua carreira na MotoGP pilotando uma Yamaha Inline4, negou que precise de mais tempo para se adaptar ao estilo da V4. "Sim, estou completamente adaptado ao estilo da V4. Eu senti imediatamente onde precisava mudar, onde precisava me adaptar de uma forma diferente. Mas também acho que nossa V4 não é completamente igual às outras", disse ele, listando uma série de deficiências técnicas.

"Há muito trabalho a ser feito, especialmente na questão da curva, na tração, na eletrônica, na aderência e na potência. Portanto, há muitas coisas a serem ajustadas." Quartararo reconheceu que não teve tempo suficiente na pista para entender onde a Yamaha V4 se posiciona em relação aos seus concorrentes, "porque não fiz voltas suficientes".

No entanto, ele acrescentou: "Nós também vemos o quão rápidos eles estão apenas no primeiro dia. Quero dizer, em apenas um dia, vimos os tempos de volta e é inacreditavelmente rápido. Então, sabemos onde estamos, sabemos que estamos muito distantes, mas temos que aceitar e trabalhar duro é a única coisa que podemos fazer."

Retorno ao Teste

Quartararo, que está reportado como já tendo decidido se juntar à Honda em 2027, fará seu retorno à V4 no teste de Buriram, que ocorrerá de 21 a 22 de fevereiro.

Entretanto, a Yamaha retomou os testes no terceiro dia em Sepang, quando Alex Rins terminou como o melhor piloto da M1, na 14ª posição e 1.178 segundos atrás de Alex Marquez, da Gresini Ducati, nas tabelas de tempos combinados.

Comparação de Tempos

O melhor tempo de Rins de 1m 57.580s foi 0.8s mais lento do que o tempo de Quartararo de 1m 56.724s no mesmo teste do ano anterior, com a versão final da máquina Inline4. Para comparação, Alex Marquez quase igualou seu próprio tempo de referência no teste de Sepang de 2025.

Se a vantagem de meio segundo de Quartararo sobre Rins – no teste de Sepang de 2025 e no primeiro dia do teste de 2026 – tivesse continuado, o francês teria sido classificado na oitava posição. Isso teria colocado Quartararo 0.2s atrás do melhor Honda de Joan Mir, logo à frente do melhor tempo da KTM, realizado por Pedro Acosta, e a 0.678s de Alex Marquez.

Status da Yamaha

Devido ao seu status de concessão, a Yamaha pode continuar a modificar o design do seu motor V4 ao longo da temporada e realizar testes privados com seus pilotos de corrida.

Tabela de Tempos da Yamaha na MotoGP – Testes em Sepang

*Participou apenas do Dia 1.