Testes da Pré-Temporada da Fórmula 1 em Barcelona
O terceiro dia de testes da pré-temporada da Fórmula 1, realizado em Barcelona, marcou a metade do shakedown coletivo no Circuito de Barcelona-Catalunya. A quarta-feira foi caracterizada por intensa movimentação desde o início, com estreias significativas, um elevado número de voltas percorridas por algumas equipes e declarações que ajudam a compreender o estágio inicial dos novos carros para a temporada de 2026. Durante o dia, praticamente todas as equipes presentes conseguiram avançar em seus programas, aproveitando as condições de pista mais estáveis do que aquelas observadas na terça-feira.
Atividades da Manhã
A sessão matutina teve início com um ritmo acelerado. George Russell foi o primeiro piloto a entrar na pista com a Mercedes, retomando suas atividades após ter se apresentado na segunda-feira. Na sequência, Arvid Lindblad começou seu primeiro contato com o carro da Racing Bulls em Barcelona, enquanto Franco Colapinto voltou a assumir o volante do Alpine. Oliver Bearman fez sua estreia no evento representando a Haas, e Nico Hulkenberg deu início ao programa da Audi, ambos pilotando pela primeira vez no shakedown catalão.
A equipe McLaren chamou a atenção ao atrasar sua entrada na pista. Durante boa parte da manhã, a equipe finalizou os preparativos no box, até que Lando Norris, atual campeão mundial, apareceu na pista no meio da sessão, conduzindo o MCL40 com o número 1 estampado. À medida que as voltas foram sendo acumuladas, Russell, Lindblad e Colapinto se destacaram pelo elevado volume de quilometragem já nas primeiras horas do dia.
Continuação das Atividades
Após a pausa para o almoço, as atividades seguiram de forma intensa. Kimi Antonelli assumiu o carro da Mercedes, enquanto Pierre Gasly fez sua estreia no shakedown pela Alpine. Com o sol surgindo e a pista apresentando condições melhores, vários carros permaneceram por longos períodos na pista até o encerramento das atividades, que ocorreu já com pouca luz natural.
Situação das Equipes
Entre as equipes que ainda não haviam entrado na pista, a Aston Martin se destacou como a única que não registrou quilometragem em Barcelona. A equipe já havia comunicado que planejava realizar seus testes apenas na quinta e na sexta-feira. A Williams, por sua vez, não participa do shakedown, mas confirmou que seu carro passou por todos os testes de impacto obrigatórios e estará preparado para os testes oficiais de pré-temporada que ocorrerão no Bahrein, com início programado para fevereiro.
Considerando o limite de três dias de uso por equipe neste evento, as equipes Red Bull, Mercedes, Racing Bulls, Haas, Alpine e Audi ainda têm um dia disponível. Já a Ferrari e a Cadillac, que participaram em dias distintos no início da semana, poderão utilizar os dois últimos dias. A McLaren também planeja continuar seu programa na quinta e na sexta-feira.
Avaliações dos Pilotos
Entre os pilotos, Russell avaliou o dia como extremamente produtivo para a Mercedes. Ele comentou que a equipe acumulou um grande número de voltas e conseguiu cumprir o programa, mesmo enfrentando temperaturas de pista bastante baixas pela manhã. O britânico salientou que o foco agora se voltará para simulações mais próximas das condições de classificação, dependendo das circunstâncias climáticas.
Antonelli também destacou a evolução em relação ao primeiro contato com o carro, afirmando que conseguiu realizar uma simulação de corrida e contribuir para a coleta de dados importantes pela equipe. Lindblad celebrou sua estreia pela Racing Bulls, ressaltando que o dia transcorreu sem problemas relevantes e permitiu que o plano previsto fosse cumprido.
Lando Norris descreveu o primeiro dia do MCL40 na pista como fundamental para entender o funcionamento geral do carro. O britânico explicou que o foco foi conhecer os sistemas, as respostas da unidade de potência e o gerenciamento de energia, destacando que o modelo de 2026 apresenta características bem diferentes das temporadas anteriores.
Comentários de Outros Estreantes
Outros estreantes do dia também fizeram avaliações positivas sobre o trabalho realizado. Bearman destacou que falhas iniciais são parte do processo com um regulamento novo, enquanto Gasly comentou que a adaptação à nova unidade de potência da Alpine representa um desafio inédito em sua carreira. Hulkenberg, por sua vez, afirmou que a Audi conseguiu avançar após um começo lento, coletando dados importantes para o desenvolvimento do carro.
O shakedown seguirá na quinta-feira com o quarto dia de atividades. A previsão do tempo pode novamente influenciar as escolhas das equipes, especialmente aquelas que ainda possuem apenas um dia restante para ir à pista antes da viagem ao Bahrein.
