AMR26: A Curiosidade dos Fãs e Especialistas
Não demorou para que o AMR26 despertasse a curiosidade de fãs e especialistas quando finalmente entrou em pista durante o shakedown da Fórmula 1 em Barcelona, realizado ontem. As três voltas que o carro completou no final do dia foram suficientes para que ele fosse imortalizado em suas primeiras fotos, que logo foram analisadas minuciosamente pelos observadores mais atentos. No entanto, a história de como o carro chegou a esse teste merece atenção especial.
Um Bastidor Curioso
A divertida anedota nos bastidores dominou o paddock em Montmelo na tarde de ontem, ao revelar que a engenharia de ponta da Aston Martin precisou recorrer a equipamentos com cerca de 50 anos de idade para conseguir chegar à pista a tempo.
Na fábrica de Silverstone, os engenheiros da Aston Martin trabalharam em turnos extras, inclusive em turnos noturnos, para garantir que o carro chegasse a Barcelona a tempo de completar pelo menos um dia de testes. O sinal verde foi dado pela equipe nas primeiras horas da manhã de ontem, o que exigiu que o pessoal de logística da Aston Martin organizasse rapidamente o transporte entre o aeroporto internacional mais próximo, em Birmingham, e o aeroporto espanhol de Girona, que é o mais conveniente para chegar rapidamente ao circuito.
Desafio do Transporte
Entretanto, havia um detalhe não tão simples: encontrar uma aeronave capaz de transportar a grande caixa que continha o novíssimo carro de Fórmula 1 de 2026. A primeira vaga disponível foi oferecida pela Cavok Air, uma companhia aérea de carga ucraniana que possuía a aeronave ideal para a tarefa: um Antonov An-12BP, construído em 1972. Sim, um turboélice de quatro motores fabricado há mais de meio século.
O veterano dos céus, então, carregou o "jewel" projetado por Adrian Newey e completou a missão sem qualquer problema. A viagem teve duração de aproximadamente três horas e resultou na chegada do AMR26 à Espanha na quinta-feira.
Reações no Paddock
No paddock, é claro, as piadas foram inevitáveis: um item de museu encarregado de transportar um dos projetos mais avançados da moderna Fórmula 1. "Mas será que o Newey sabia disso?", brincaram alguns insiders.
Por fim, no entanto, certamente não foi o glorioso Antonov, com seus cinquenta e quatro anos de serviço, que causou quaisquer atrasos na programação da Aston Martin. Sua chegada à Espanha foi recebida por fãs que capturaram o momento e publicaram fotos nas redes sociais. Às vezes, talvez, os métodos antigos sejam realmente os melhores.
