Desempenho da Ferrari na Primeira Prática Livre do GP da Itália de F1 2025
A Ferrari estabeleceu o melhor desempenho na primeira sessão de treinos livres para o Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 de 2025, com Lewis Hamilton e Charles Leclerc ocupando as duas primeiras posições. No entanto, a ameaça da Scuderia diminuiu na segunda sessão de treinos livres em Monza.
A equipe de Maranello conquistou as duas primeiras colocações na tabela de tempos da Q1, com Hamilton registrando um tempo de 1:20.117 em sua estreia em Monza como piloto da Ferrari. Leclerc também teve um desempenho notável, ficando apenas 0.169 segundos atrás do britânico, destacando o potencial inicial da Scuderia em sua pista caseira.
Desempenho na Q2
Após iniciar o evento dando aos fãs da Ferrari motivos para comemorar, o piloto da McLaren, Lando Norris, reagiu e conquistou a liderança na Q2, superando Leclerc por 0.083 segundos. Hamilton terminou a Q2 na quinta posição, com uma diferença de 0.192 segundos em relação ao primeiro colocado. Carlos Sainz, da Williams, ficou em terceiro, enquanto Oscar Piastri, da McLaren, terminou em quarto.
A Ferrari chegou a Monza com confiança em suas chances para o GP da Itália, aproveitando a superfície do asfalto que permitiu à equipe de Maranello manter o SF-25 perto do solo, sem correr o risco de desgastar excessivamente o fundo do carro. Leclerc também busca conquistar vitórias consecutivas em Monza, após seu triunfo em 2024.
Alguns Deslizes de Leclerc
Leclerc e Hamilton estão aproveitando a crença da Ferrari de que sua asa traseira de baixa downforce pode ser uma arma vencedora em Monza. No entanto, a prática de sexta-feira não foi perfeita para as estrelas da Scuderia, com Leclerc sendo um dos muitos pilotos a sair da pista ao sair da segunda Lesmo durante a Q2.
Durante a Q2 do GP da Itália na sexta-feira, Leclerc surpreendeu Jamie Chadwick ao travar as rodas na Chicane de Ascari, restando apenas oito minutos para o término da sessão. O piloto de 27 anos precisou fazer uma manobra arriscada ao entrar na área de gravel após o travamento na Curva 8.
Chadwick comentou na Sky Sports F1: “Ao entrar na Chicane de Ascari, vou prever que ele terá um deslize no meio da curva? Oh, não, um grande travamento. Isso é surpreendente, na verdade. Não vimos ninguém realmente travar lá. Mas [Leclerc travou] o pneu dianteiro esquerdo. Geralmente, não é uma curva onde você costuma ver travamentos assim. Mas [Leclerc teve um] grande travamento, saiu cedo e foi em linha reta pelo [trapiche de gravel] para evitar problemas maiores. Mas essa não é uma curva em que você gostaria de se encontrar com esse subesterço do lado dianteiro esquerdo.”
Investigação dos Comissários de Monza
A Ferrari espera que Leclerc aprenda com seu raro travamento na Ascari durante a Q2 em Monza, com a Scuderia contando com o monegasco para liderar suas aspirações para o GP da Itália. Hamilton deve cumprir uma penalização de cinco posições no grid em Monza por não ter desacelerado sob bandeiras amarelas no circuito de Zandvoort no domingo anterior.
O campeão de F1 sete vezes aprendeu após o Grande Prêmio da Holanda que teria que carregar uma penalização no grid para Monza, depois de não ter diminuído a velocidade quando encontrou bandeiras amarelas duplas antes da corrida em Zandvoort. Hamilton não desacelerou suficientemente enquanto praticava a entrada nos boxes.
Leclerc também correu o risco de uma penalização no grid para o GP da Itália durante a Q1 em Monza na sexta-feira. O vencedor dos GPs da Itália de 2019 e 2024 passou por uma breve investigação dos comissários de corrida ao ultrapassar Nico Hulkenberg sob bandeira vermelha. No entanto, ele não conseguiu evitar ultrapassar o piloto da Sauber na Curva 4.
Os comissários de corrida da FIA rapidamente determinaram que não haveria mais ação. O ritmo de Leclerc, à medida que se aproximava da Variante della Roggia, fez com que sua velocidade excessiva o levasse a ultrapassar Hulkenberg enquanto freava, após Isack Hadjar ter causado as bandeiras vermelhas devido a detritos na pista em Ascari.
