Carlos Sainz em busca de pontos no Grande Prêmio do Azerbaijão
Carlos Sainz participa de sua 17ª corrida como piloto da Williams no Grande Prêmio do Azerbaijão de 2025, enquanto o espanhol também busca romper sua sequência de seis corridas sem marcar pontos em Baku.
O piloto de 31 anos não consegue pontuar em um Grande Prêmio desde que terminou em 10º lugar na corrida canadense em junho. Sainz não participou do Grande Prêmio da Áustria devido a um problema de freio, e posteriormente obteve as posições P12 na Grã-Bretanha, P18 na Bélgica, P14 na Hungria, P13 na Holanda e P11 na Itália (Monza).
A única vez que Sainz conseguiu marcar pontos desde Montreal foi ao terminar em P6 na Sprint de Spa, acumulando apenas três pontos desde então. Sua situação durante a segunda metade da etapa europeia da temporada de F1 de 2025 o coloca na 18ª posição na classificação de pilotos, apesar de seu companheiro de equipe, Alex Albon, estar em sétimo lugar.
Até o Grande Prêmio do Azerbaijão, Albon já acumulou 70 pontos nesta temporada, enquanto Sainz tem apenas 16. Apenas Yuki Tsunoda, com 12 pontos, além de Franco Colapinto e Jack Doohan, que ainda não pontuaram em 2025, estão abaixo de Sainz na classificação após as primeiras 16 corridas da atual temporada de 24 etapas.
Limitações da Williams nos pneus macios da Pirelli
A Williams expressa preocupação de que Sainz tenha perdido as melhores oportunidades para garantir uma grande quantidade de pontos, como os resultados em P5 que Albon obteve na Austrália, Miami, Imola e na Holanda. O piloto nascido em Londres, mas com nacionalidade tailandesa, também alcançou a P6 na Bélgica, enquanto Sainz ainda não terminou uma corrida em posição superior a P8.
Qualificações para o Grande Prêmio do Azerbaijão podem ser complicadas para Sainz em Baku nesta semana, após ele perceber uma clara “limitação” do Williams FW47 ao usar os pneus macios do composto C6 da Pirelli. A Pirelli forneceu seu composto de pneus mais macio em Baku devido ao baixo nível de aderência do asfalto.
Sainz declarou, por meio do site Motorsport.com: “Fomos muito rápidos nos longos trechos [e] muito rápidos no pneu médio [C5] na primeira sessão. Mas, uma vez que trocamos para o macio no final, não conseguimos melhorar nossos tempos. Há claramente uma limitação, e é algo com o qual teremos que continuar trabalhando.”
Desempenho da Williams com pneus C6 em Baku
A Pirelli escolheu o pneu composto C6 como o pneu macio para o Grande Prêmio do Azerbaijão devido aos baixos níveis de aderência e de abrasão das ruas da cidade de Baku. O fabricante italiano também notou uma queda significativa nas temperaturas dos pneus em visitas anteriores à Cidade do Vento.
O Grande Prêmio do Azerbaijão é a quarta vez que a Pirelli escolhe fornecer o composto C6 nesta temporada, seguindo os Grande Prêmios da Emília-Romanha em Imola, do Mônaco e do Canadá. Sainz classificou-se em P6 em Imola, obteve P11 na qualificação em Mônaco, mas apenas conseguiu a P17 em Montreal.
O novato Isack Hadjar, da Racing Bulls, impediu Sainz na qualificação para o Grande Prêmio do Canadá, o que resultou na eliminação do espanhol na Q1. Albon, por sua vez, alcançou a Q3 em Montreal, onde terminou em P10, além de ter qualificado em P7 em Imola e em P10 em Mônaco, sendo 0,630s mais rápido que Sainz durante a Q2.
Sainz espera que a Williams encontre uma solução durante a noite de sexta-feira e durante o terceiro treino livre (Q3) na manhã de sábado em Baku, para que possa alcançar a Q3 na qualificação para o Grande Prêmio do Azerbaijão. O ex-piloto da Ferrari conseguiu chegar à Q3 em seis ocasiões ao longo de 16 corridas desde que deixou Maranello nesta temporada.
