Críticas à Decisão dos Comissários
Martin Brundle, ex-piloto de Fórmula 1 e atual comentarista, expressou sua insatisfação em relação à decisão dos comissários de não penalizar Max Verstappen durante o Grande Prêmio do México. O incidente ocorreu na primeira volta da corrida, quando Verstappen, da Red Bull Racing, se envolveu em uma situação controversa. Brundle argumentou que Verstappen deveria ter sido punido por cortar a curva, o que resultou em uma vantagem, sem devolver a posição, uma prática que ele acredita que deve ser coibida com mais rigor.
O Incidente no Autódromo Hermanos Rodríguez
O incidente teve início logo após a largada da corrida, realizada no Autódromo Hermanos Rodríguez. Verstappen, ao lado de outros pilotos como Lando Norris e Charles Leclerc, foi forçado a sair da pista ao entrar em uma disputa envolvendo quatro carros na primeira curva. Enquanto Leclerc tentou retomar sua linha de corrida, Verstappen acelerou pela grama, ganhando posições sem enfrentar qualquer penalidade. Brundle não hesitou em criticar a atitude do piloto holandês, afirmando que, apesar da habilidade de Verstappen em controlar o carro sobre a grama, ele não fez nenhum esforço para contornar as curvas corretamente.
Brundle afirmou: “Max deveria ter recebido uma penalidade, porque se você coloca o carro no lado esquerdo com quatro carros ao lado, vai acabar na barreira. Mas Max não tinha intenção, é visível que ele acelerou. Foi uma pilotagem muito habilidosa pela grama, mas ele não fez esforço algum para passar pelas curvas um, dois ou três corretamente, e isso deveria ter sido punido.”
Penalidade Sugerida
O ex-piloto sugeriu que uma penalidade do tipo ‘drive-through’ poderia ter sido a medida adequada para esse tipo de situação, com o intuito de enviar uma mensagem clara e evitar que incidentes semelhantes ocorressem no futuro. Ele declarou: “Se alguém fizesse o que Max fez, eu teria dado um ‘drive-through’, porque assim, sem nenhuma punição, tudo fica caótico.”
Comentários sobre Charles Leclerc
Brundle também comentou sobre a atitude de Charles Leclerc, que, segundo ele, escapou de uma possível penalidade. O comentarista observou que Leclerc tentou fazer a curva, mas acabou ignorando a segunda, uma ação que, na sua visão, também deveria ter resultado em uma penalidade de dez segundos.
Defesa de Max Verstappen
Apesar das críticas de Brundle, Verstappen se defendeu, explicando que não teve outra opção senão seguir pela grama após seu carro começar a bater na zebra na curva, o que complicou sua trajetória. Verstappen afirmou: “Eu tive um bom começo e, no meio do tráfego, segui o que o carro ao meu lado estava fazendo. No fim, estava batendo na zebra e comecei a descer para a grama, foi um pouco de Rally entre as curvas.”
Reações de Outros Pilotos
Essa situação gerou indignação entre outros pilotos, como Lewis Hamilton e George Russell, que, pelo rádio, chamaram Verstappen de “uma piada” devido à aparente leniência dos comissários. Brundle reconheceu a frustração daqueles que estavam tentando se manter na pista: “Eu entendo completamente a raiva dos pilotos que estavam fazendo seu trabalho, ficando na pista e vendo outros ganharem posições assim,” concluiu o ex-piloto.
Decisão dos Comissários
Apesar das controvérsias e das críticas, os comissários decidiram não penalizar nenhum dos pilotos envolvidos no incidente. Apenas Lewis Hamilton foi punido algumas voltas mais tarde por uma situação semelhante, quando cortou pela grama em uma disputa com Verstappen. O fato de Hamilton ter recebido uma penalidade de dez segundos, enquanto Verstappen não sofreu consequências em situações de infração muito parecidas, gerou mais críticas e protestos em relação aos comissários da FIA. Esses comissários foram ‘acusados’ de favorecer Verstappen por alguns pilotos e comentaristas da Fórmula 1.
