Aston Martin e o Novo Carro de Adrian Newey
O primeiro carro inteiramente desenvolvido pela Aston Martin sob a supervisão de Adrian Newey se tornou um dos principais tópicos de discussão na Fórmula 1, especialmente após sua revelação na semana passada em Barcelona durante os testes. Bernie Collins, analista da Sky Sports F1 e ex-estrategista da equipe de Silverstone, expressou sua admiração ao comentar sobre o veículo durante a cobertura da emissora.
Impressões e Desafios da Nova Estrutura
“Que tarefa monumental foi tirar esse carro do papel,” afirmou Collins, referindo-se à adoção bem-sucedida, até o momento, da unidade de potência da Honda pela equipe. “Novo motor, nova gearbox — e já discutimos ao longo da semana que a Aston Martin não desenvolvia sua própria gearbox há muitos anos. Eles conseguiram reunir tudo isso.”
A Aston Martin foi uma das várias equipes que optaram por um design mais despojado, sem pintura. “Não estar pintado é uma boa maneira de esconder os aspectos do carro,” explicou Bernie. “É muito difícil, em imagens em movimento, perceber qualquer detalhe.”
Desempenho dos Pilotos nos Testes
Durante os testes, os pilotos da equipe ocuparam posições inferiores na tabela de tempos, com o bicampeão Fernando Alonso terminando em 17º lugar e Lance Stroll na última posição. Contudo, as ressalvas comuns dos testes permanecem, uma vez que a equipe pode estar utilizando configurações mais conservadoras em seu motor ou gearbox ao longo da semana.
Análise do Desempenho Aerodinâmico
"Focamos bastante quando analisamos um carro na superfície superior," comentou Collins, direcionando sua atenção para as inovações aerodinâmicas projetadas por Newey e sua equipe. "Mas, na verdade, é a parte inferior do carro que precisa gerar a maior parte da downforce."
Ela destacou o design peculiar do nariz do carro, que é claramente diferente dos demais veículos do grid. "A parte superior está, obviamente, cortando o ar, mas aquele perfil inferior chanfrado é o que controla como o ar se separa ou qualquer estol do ar na asa dianteira."
"Você quer direcionar o ar mais para trás do carro com o mínimo de perturbação possível. É necessário que esse ar seja utilizado para gerar mais downforce na parte posterior do veículo. E esse perfil muito afilado inicialmente na asa dianteira — que se torna mais agressivo posteriormente — visa manter o ar em contato com a parte inferior do carro o máximo possível."
A Suspensão e sua Importância
A suspensão, que é uma parte crucial da configuração aerodinâmica, também é uma marca registrada de Newey. “Adrian Newey, o puro aerodinamicista, está pressionando por downforce,” afirmou Collins. “Ele está posicionando a suspensão de uma maneira que gera downforce ou reduz arrasto — um desses dois é seu principal objetivo — e talvez não esteja tão focado no desempenho em curvas do ponto de vista mecânico. Ele está forçando a suspensão mecânica a ir para lugares onde outros projetistas podem não se sentir confortáveis.”
O Papel do Chão e da Airbox
Por fim, Collins voltou sua atenção para o chão do carro, que definiu o conjunto de regras de efeito solo anterior, mas que será igualmente importante nesta temporada, além da airbox. “O chão é o que vai gerar a maior parte da downforce," continuou ela. "Podemos começar a ver a inclinação que está retornando a esses carros. É notório que a parte de trás do carro está visivelmente mais alta que a frente — o que discutimos quando falamos sobre rake no carro — um pouco inclinado para baixo. Isso é realmente bom de se ver aqui.”
"Mas todas essas pequenas aletas que foram produzidas ao redor da asa dianteira ou da airbox, todas elas têm um propósito. Todas elas têm um método para direcionar o ar para a parte de trás, para baixo, em direção ao difusor, tentando levá-lo para a asa traseira e para o chão do carro."
“A airbox deste modelo é muito diferente de algumas das outras que já vimos — é significativamente maior. E essa é uma das vantagens de ter seu próprio fabricante de motores e sua própria gearbox: você pode controlar esses tipos de entradas de ar conforme desejar, de acordo com o design geral do carro.”
Expectativas para a Temporada
O carro de Newey certamente tem chamado a atenção, mas sua performance se igualará à sua aparência na corrida em Melbourne que abre a temporada? Após um investimento substancial de Lawrence Stroll, ele espera que esse esforço traga resultados positivos.
