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As instruções devem ser seguidas a todo custo.

por Lucas Andrade
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As instruções devem ser seguidas a todo custo.

Comportamento de Colapinto em Austin

O piloto da Alpine na Fórmula 1, Franco Colapinto, afirmou que "as instruções da equipe devem sempre ser seguidas, não importa o que aconteça", após desobedecer uma ordem da equipe durante o Grande Prêmio dos Estados Unidos.

Estratégia de Corrida

Apesar de ter realizado uma parada nos boxes mais cedo do que quase todos os outros competidores na corrida em Austin, na volta 13, o piloto da Sauber, Gabriel Bortoleto, pressionou Colapinto durante as últimas dez voltas, enquanto o brasileiro tentava terminar em uma posição melhor do que a última.

Colapinto, no entanto, se viu preso atrás de seu companheiro de equipe, Pierre Gasly, que estava em um ritmo mais lento, enquanto a Alpine o instruía a manter as posições na volta 54. O argentino respondeu: "Espera, o quê? Manter posições? Mas ele está lento!"

Decisão em Ação

Mesmo diante da ordem da equipe, Colapinto conseguiu ultrapassar Gasly e finalizou a corrida na 17ª posição, à frente de Bortoleto, enquanto o francês terminou na última posição.

Repreensão da Equipe

A Alpine aparentemente advertiu seu piloto por seu comportamento na pista. "A situação da equipe no domingo foi discutida internamente e está claro que as instruções da equipe devem sempre ser seguidas, não importa o que aconteça", Colapinto foi citado em um comunicado da Alpine, que serviu como prévia para o Grande Prêmio da Cidade do México. "Estamos todos juntos e trabalhando em prol do mesmo objetivo, que é continuar melhorando a cada sessão e a cada fim de semana de corrida."

Comentários Pós-Corrida

Isso contrasta fortemente com os comentários feitos pelo novato após a corrida no Circuito das Américas. "Eu tinha um ritmo bem mais rápido do que o Pierre no último trecho e tinha Bortoleto muito perto atrás, atacando com muita força, e ele estava muito mais rápido do que nós", destacou Colapinto. "Eu realmente não consegui ajudar com a lentidão do Pierre, então acho que foi o melhor para a situação ter eu na frente e tentar não deixar os dois carros para trás."

Ele acrescentou: "Eles nos deixaram correr em outras pistas; eu acho que aqui, pela situação em que eu estava – eu estava sendo atacado muito fortemente por Bortoleto – era provavelmente o melhor ter eu na frente, caso contrário, nós dois seríamos ultrapassados. Precisamos apenas analisar todos os dados e avaliar cada momento da corrida."

Resposta Diplomática

Quando questionado se ficou surpreso ao receber uma ordem da equipe para manter a 17ª posição, Colapinto respondeu de forma diplomática: "Não sei – acho que a equipe está se esforçando muito para ser forte para o próximo ano e estamos apenas analisando cada situação e tentando melhorar nessas situações. Esses momentos são muito importantes em um fim de semana, e mesmo que não sejam para pontos, estamos tentando tomar a melhor decisão possível a cada vez."

Desafios da Equipe

Independentemente desse drama, a fase mais difícil da história da Alpine continua, uma vez que a equipe terminou as últimas quatro corridas com ambos os carros fora das 15 primeiras posições.

Colapinto comentou sobre os desafios enfrentados: "Foi um fim de semana desafiador em Austin, onde eu tive muitas dificuldades com o carro. Tendo apenas uma sessão de prática, as condições complicadas e a dificuldade em encontrar o equilíbrio certo contribuíram para um fim de semana difícil para mim."

Ele concluiu: "Precisamos entender mais de perto por que tivemos tantas dificuldades com o carro e trabalhar para corrigir isso no futuro, mesmo sabendo que estamos enfrentando um final de ano difícil com o pacote que temos."

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