Tentativa da Aprilia
O CEO da Aprilia, Massimo Rivola, está se esforçando para convencer o piloto duas vezes campeão, Francesco Bagnaia, a se juntar à equipe de Noale ao lado de Marco Bezzecchi na próxima temporada.
Renovação de Contrato da Ducati
A Ducati deve anunciar a renovação de contrato de Marc Marquez para as temporadas de MotoGP de 2027 e 2028 nos próximos dias. Essa decisão abriria caminho para a confirmação da chegada de Pedro Acosta para o mesmo período.
Situação de Bagnaia
Essa reestruturação deixaria o atual companheiro de equipe de Marquez, Bagnaia, sem assento na garagem da Ducati para a próxima temporada. Com a crescente clareza de que seu futuro está longe de Bolonha, Bagnaia começou a explorar opções alternativas. Por meio de seu agente, Gianluca Falcioni, o campeão da MotoGP tem mantido conversas discretas com possíveis interessados.
Uma das primeiras abordagens veio da Aprilia. Inicialmente, Bagnaia descartou essa possibilidade, tendo passado boa parte de sua carreira na Ducati e parecendo mais inclinado a se mudar para uma fabricante japonesa.
Exclusão da Honda
A Honda foi efetivamente excluída, uma vez que a gigante japonesa está prestes a investir pesadamente em Fabio Quartararo, enquanto também busca um jovem piloto para seu segundo assento. Isso fez com que a Yamaha se tornasse a principal candidata nas negociações, e até recentemente, todos os sinais apontavam para que a fábrica de Iwata formasse uma dupla com os dois campeões mais recentes da MotoGP, antes do ressurgimento de Marquez na Ducati — Jorge Martin e Bagnaia — para 2027 e 2028.
Durante o teste de Sepang, Bagnaia deixou claro que não consideraria uma corrida em uma equipe satélite. “Acredito que sou um piloto de ponta, então minhas ambições devem sempre me levar a estar na vanguarda”, afirmou. “Existem muitas oportunidades, e o bom trabalho que fiz nos últimos anos certamente ajuda nesse momento.”
Ao fazer isso, ele efetivamente descartou uma mudança para a VR46, a equipe de seu mentor de longa data, Valentino Rossi.
Renovação da Aprilia
Enquanto a Yamaha continua sendo a prioridade para Bagnaia, a Motorsport.com entende que a Aprilia recentemente voltou com uma proposta melhorada, apoiada pelos esforços persuasivos de Rivola. O orçamento de corrida da Aprilia, sob o grupo Piaggio, é consideravelmente menor que o da Yamaha. No entanto, a saída de Jorge Martin para a equipe da Yamaha no final da temporada liberará aproximadamente 4 milhões de euros em salários.
Parte desse montante já foi destinado ao novo contrato de Marco Bezzecchi, mas cerca de 3 milhões de euros estão disponíveis como ponto de partida nas negociações com Bagnaia.
Cenário dos Pilotos Italianos
Para a Aprilia, reunir o que considera ser os dois principais pilotos italianos do momento — Bezzecchi e Bagnaia — representaria um cenário ideal. O fato de a dupla ser amiga e membros da VR46 Rider Academy acrescenta um elemento emocional à proposta que Rivola está apresentando.
Argumentos esportivos também apoiam a posição da Aprilia. Atualmente, a RS-GP é amplamente considerada um pacote mais competitivo do que a nova Yamaha M1 V4, reforçando o apelo de Noale. Outro fator que pode influenciar as negociações é a aparente preferência da Yamaha por Martin antes de intensificar as discussões com Bagnaia — um detalhe que pode não ter passado despercebido pelo piloto italiano.
“Renovar com Marco foi nossa principal prioridade”, afirmou Rivola no início de fevereiro, após confirmar a extensão do contrato de Bezzecchi. “Uma vez que essa prioridade foi estabelecida, veremos como o mercado evolui.”
Perspectivas de Dupla Italiana
Quando questionado sobre a possibilidade de ter dois pilotos italianos, o ex-executivo da Ferrari na Fórmula 1 foi deliberadamente cauteloso. “Não estou dizendo sim ou não. Existem cenários interessantes”, disse Rivola. “Mas acredito que, se a Aprilia continuar a demonstrar seu crescimento e mostrar que pode construir motos rápidas, os melhores pilotos virão.”
Entretanto, o tempo pode ser o maior obstáculo da Aprilia. Uma vez que a renovação de Marquez com a Ducati seja oficialmente anunciada, espera-se que o mercado de pilotos se mova rapidamente. A Yamaha está pressionando Bagnaia para finalizar um acordo, mesmo enquanto a Aprilia tenta persuadi-lo — não apenas com argumentos esportivos, mas também com apelos sentimentais.
