Apenas um piloto na grid da Fórmula 1 de 2025 vê a corrida como um trabalho e não como uma ‘vocação’

Matt Bishop trabalhou com grandes nomes da Fórmula 1 durante suas passagens como chefe de comunicações na McLaren e na Aston Martin. Ele acumula nove anos de experiência no esporte.

Quando Bishop ingressou na McLaren, Jenson Button havia acabado de chegar para se juntar a Lewis Hamilton. Ele teve a oportunidade de observar de perto dois campeões mundiais por três temporadas.

Somente dois anos após a saída de Hamilton para a Mercedes, Fernando Alonso retornou a Woking. Bishop se afastou da Fórmula 1 em 2017, antes de retornar com a Aston Martin.

Ele acompanhou a última temporada de Sebastian Vettel na categoria e, em seguida, se reuniu novamente com Alonso. No entanto, Lance Stroll, companheiro de equipe dos dois ícones, deixou uma impressão única.

Lance Stroll nunca deu a impressão de que estava ‘aqui para correr’

Em uma coluna recente para a Motorsport Magazine, Bishop destacou que Stroll frequentemente parece ‘melancólico’. Ele questionou se o piloto possui a ‘determinação’ necessária para se afastar da Fórmula 1.

Bishop afirma que todos os pilotos com os quais trabalhou durante sua carreira no automobilismo compartilhavam uma convicção inabalável de que estavam ‘aqui para correr’ carros. Stroll foi a única exceção a essa regra.

Durante seus dois anos na Aston, Bishop afirmou que nunca teve a impressão de que Stroll via a Fórmula 1 como sua ‘vocação’. Para ele, era simplesmente um trabalho.

Isso não é necessariamente um problema. Ao final deste ano, Stroll provavelmente ocupará a terceira posição na lista de mais corridas disputadas sem uma vitória, mas ainda pode se sentir satisfeito com uma carreira que rendeu três pódios e mais de 300 pontos.

Contudo, isso certamente o diferencia. Há sugestões de que Stroll está vivendo o sonho de seu pai, tendo conseguido uma vaga na grade com a ajuda do bilionário magnata da moda.

Quanto dinheiro Lance Stroll ganha na Aston Martin?

O contrato de Stroll vai até o final do próximo ano, portanto, ele em breve precisará decidir se deseja continuar, caso seu apetite por competições esteja realmente limitado. A vaga estará disponível para ele, se assim desejar.

Acredita-se que Stroll ganhe cerca de £2,2 milhões por ano em Silverstone. Esse valor representa aproximadamente um décimo do que seu companheiro de equipe, Alonso, está recebendo.

A Aston Martin ficou ‘embaraçada’ com uma entrevista monossilábica de Stroll após o GP da Itália. Não é a primeira vez que o piloto demonstra quase nenhum interesse em suas obrigações com a mídia, mas pode-se entender como isso pode ser desgastante.

Um relatório recente indicou que Stroll considerou se aposentar ao final de 2023. Quando questionado, ele afirmou que essa informação não era verdadeira.