Desempenho de Isack Hadjar em sua Temporada de Estreia com a Racing Bulls
Uma análise do elenco de pilotos de 2026 revela informações significativas sobre a campanha de estreia de Isack Hadjar na equipe Racing Bulls. Além do piloto da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, Hadjar se destacou como o melhor entre os novatos do meio do pelotão de 2025, ao se qualificar consistentemente onde seu carro merecia estar – entre a nona e a décima posição, em média, e convertendo isso em pontos regulares.
Início Difícil
O início da campanha do francês, entretanto, não foi fácil. Hadjar ficou marcado por ter girado em uma pista molhada durante a volta de formação do Grande Prêmio da Austrália, aparecendo abatido enquanto era consolado por Anthony Hamilton.
Apesar dessa experiência potencialmente traumática e desestabilizadora, o jovem de 21 anos se recuperou rapidamente, conquistando o oitavo lugar em sua terceira corrida, realizada no Japão. Esse resultado foi um indicativo do que estava por vir e, com o tempo, revelou-se um grande teste de caráter.
Características Pessoais e Preparação
Como muitos de seus colegas da nova geração, Hadjar combina uma autoconfiança inata com intensa autocrítica e uma honestidade refrescante. Quando questionado pela Motorsport.com no Brasil no ano passado se estava preparado para sua estreia na Fórmula 1, ele respondeu de forma franca: "Não". Ele reconheceu que não poderia saber se estava pronto até que tivesse a oportunidade de acumular quilometragem adequada durante os testes de inverno. No entanto, ele respondeu a essa pergunta de forma enfática logo após.
Comparação com Liam Lawson
Hadjar teve uma vantagem em relação a Liam Lawson, que foi devolvido à Racing Bulls após apenas dois fins de semana desastrosos na equipe principal da Red Bull. Mesmo após Lawson se ajustar à sua nova realidade, Hadjar continuou a demonstrar um desempenho superior, superando-o em qualificações por 21 a 6, incluindo corridas sprint, mas sem contar com os dois problemas mecânicos enfrentados por Lawson.
Reputação nas Fórmulas de Base
Hadjar tinha uma reputação nas categorias de base como um piloto temperamental, e embora ele afirme ter melhorado em gerenciar essa característica – incluindo manter o dedo longe do botão de rádio – essa intensidade às vezes se manifestou. No entanto, em grande parte, ele se mostrou uma opção estável e sólida, com uma velocidade bruta que pode garantir sua promoção na Red Bull em algum momento. Um pódio inédito em Zandvoort consolidou ainda mais sua posição como uma das estrelas em ascensão da Fórmula 1.
Oportunidade na Red Bull
A trajetória de Hadjar se cruzou com a estagnação de Yuki Tsunoda na equipe principal, que nunca conseguiu encontrar um ritmo adequado, sendo prejudicado por um acidente custoso em Imola. Esse incidente desencadeou uma série de eventos que muitas vezes o deixavam atrás das especificações necessárias. As dificuldades contínuas de Tsunoda em converter seu indiscutível talento em resultados aumentaram a probabilidade de que a promoção de Hadjar para 2026 passasse de uma possibilidade para algo inevitável.
Desafios Futuros
Resta saber se Hadjar possui a resiliência necessária para se manter na equipe principal ao lado de Max Verstappen e romper com a infame síndrome do segundo piloto da Red Bull. O tempo dirá, mas as mudanças nas regulamentações de 2026 oferecerão à equipe de Milton Keynes uma oportunidade de recomeço e a possibilidade de fornecer um carro mais dirigível para ambos os pilotos.
Expectativas e Adaptação
"Não tenho expectativas alguma, pois todos estão começando do zero", disse Hadjar sobre o assunto. "Sempre competi em diferentes carros, então acho que sou bastante razoável em me adaptar. Como se trata de uma nova regulamentação, o momento é ideal."
