Alpine identifica um ‘sinal claro’ de Franco Colapinto para justificar sua decisão sobre o assento de F1 em 2026.

Franco Colapinto alcança P16 no Grande Prêmio da Cidade do México de F1 de 2025

Franco Colapinto, piloto da Alpine, conquistou a 16ª posição no Grande Prêmio da Cidade do México de Fórmula 1 em 2025, igualando seu melhor resultado nas últimas cinco corridas. O argentino busca garantir uma vaga na grade de 2026, uma vez que a Alpine ainda não confirmou quem será o parceiro de Pierre Gasly na próxima temporada.

Desde que substituiu Jack Doohan em maio, Colapinto tem se mantido no carro A525, mas ainda não conseguiu marcar nenhum ponto após 14 corridas disputadas. Doohan, que foi piloto da Alpine nas seis primeiras etapas da temporada de 2025, e Colapinto são os únicos corredores que ainda não pontuaram até o momento nesta temporada. Gasly, por sua vez, soma apenas 20 pontos, ocupando a 18ª posição no campeonato de pilotos, o que também resultou na Alpine sendo a última colocada no campeonato de construtores.

Os resultados de Colapinto desde que ele assumiu o lugar de Doohan têm levado o conselheiro executivo Flavio Briatore a adiar a decisão sobre a formação da equipe da Alpine para a temporada de 2026. Apenas a Red Bull e a Racing Bulls ainda têm assentos disponíveis para preencher na grade de F1 de 2026, enquanto se aproximam das últimas quatro corridas da temporada de 2025.

Decisão sobre a permanência de Colapinto na Alpine para 2026

Durante o final de semana do Grande Prêmio da Cidade do México, surgiram relatos de que a Alpine informou a Colapinto que ele irá pilotar para a equipe em 2026. Fontes indicam que a equipe de Enstone pode fazer o anúncio sobre o novo contrato do piloto nas próximas semanas, antes do Grande Prêmio de São Paulo, que ocorrerá entre os dias 7 e 9 de novembro de 2025.

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O site GPblog destacou que Briatore decidiu manter Colapinto para a temporada de F1 de 2026, pois a Alpine observou uma “clara tendência de melhora” nos resultados de qualificação do piloto argentino. Colapinto tem se mostrado uma ameaça maior a Gasly recentemente, conseguindo superá-lo em algumas sessões de classificação.

As performances melhoradas de Colapinto nas qualificações foram suficientes para convencer Briatore a dar ao ex-piloto da Williams mais uma chance com a Alpine no próximo ano. A continuidade de Colapinto também proporcionará à Alpine estabilidade e previsibilidade na implementação das novas regulamentações da F1 em 2026.

Confrontos diretos de qualificação entre Colapinto e Gasly

Em 2026, a Fórmula 1 passará por mudanças significativas nas regulamentações de chassi, aerodinâmica, motor e pneus, além de uma transformação grande na equipe de Enstone. A Alpine se tornará cliente da Mercedes para motores em 2026, após a Renault, proprietária da equipe, decidir encerrar a divisão de unidades de potência em sua fábrica em Viry-Châtillon.

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A decisão de Briatore em manter Colapinto permitirá que a Alpine entre no novo ciclo de regulamentações com dois pilotos da F1 com os quais já têm experiência. Além disso, Colapinto já teve a oportunidade de correr com o atual motor V6 Mercedes de 1.6L durante suas nove corridas na Williams no final da temporada de 2024.

Colapinto está começando a demonstrar a Briatore que pode oferecer mais à Alpine do que conseguiu inicialmente após substituir Doohan em maio. Desde a pausa de verão em agosto, Gasly e Colapinto têm se alternado em qualificações, com cada um deles superando o outro em três ocasiões, apesar de Gasly ter liderado o confronto de qualificações por um placar de 6 a 2 no início da temporada.