Max Verstappen iguala seu melhor resultado na carreira no Grande Prêmio de Singapura
Max Verstappen alcançou um resultado que iguala seu melhor desempenho na carreira ao terminar em segundo lugar no Grande Prêmio de Singapura no domingo. No entanto, Pierre Wache, diretor da Red Bull, deixou o circuito de Marina Bay com uma leve sensação de desapontamento.
Estratégia de Corrida e Ponto de Vista de Verstappen
O GP de Singapura continua a ser a única corrida no calendário atual da Fórmula 1 que Verstappen ainda não venceu, após nove visitas a Marina Bay até o momento. O piloto de 27 anos chegou mais perto de conquistar essa vitória tão desejada em Singapura no último final de semana, finalizando a corrida a 5.430 segundos do líder.
No entanto, Verstappen nunca esteve em uma posição real de ameaça para a vitória, uma vez que o piloto da Mercedes, George Russell, conquistou a vitória a partir da pole position. O neerlandês teve que se contentar com o segundo lugar em Marina Bay pela segunda vez consecutiva, após ele e a Red Bull decidirem iniciar a corrida de 2025 com os pneus macios C5 da Pirelli.
Verstappen foi o único piloto entre os sete primeiros a começar com os pneus macios, na tentativa de ultrapassar Russell, que utilizava o composto médio C4, após uma breve chuva antes da corrida. No entanto, a linha de corrida ofereceu mais aderência ao piloto da Mercedes. Wache, por sua vez, lamentou uma decisão diferente.
Pierre Wache acredita que a Red Bull não foi ‘agressiva o suficiente’ com o ajuste de Verstappen para o GP de Singapura
O chefe da equipe Red Bull, Laurent Mekies, afirmou que a escolha de Verstappen em iniciar o GP de Singapura com pneus macios foi uma decisão “agressiva”, mas “necessária” para quem desejava vencer a corrida de domingo. No entanto, Wache acredita que a Red Bull poderia ter sido ainda mais agressiva com o ajuste do carro de Verstappen.
Verstappen utilizou o novo aerofólio dianteiro atualizado da Red Bull em Singapura, já que a equipe de Milton Keynes continua a desenvolver seu carro para ajudar nas chances de o piloto reter o título de campeão da Fórmula 1 novamente. Contudo, a Red Bull não conseguiu ajustar o carro de Verstappen para o GP de Singapura na faixa ideal.
Wache declarou ao RacingNews365: “Estou satisfeito com o potencial do carro. Talvez não tenhamos aproveitado totalmente. Estou um pouco desapontado com o que fizemos, com o que eu pessoalmente fiz. Mas o carro melhorou. Os pilotos podem usá-lo mais. Acho que podemos ter perdido uma oportunidade aqui, mas isso me dá uma boa sensação ao nos aproximarmos do final do ano.”
Ele acrescentou: “Pode ser que não tenhamos sido agressivos o suficiente com o ajuste para realmente extrair o máximo potencial do carro. É isso que quero dizer. Espero que continue assim. Você nunca sabe o que os outros têm em termos de desempenho. Precisamos apenas esperar e ver.”
O que Max Verstappen disse sobre seu ajuste para o GP de Singapura após terminar em segundo lugar?
Verstappen reduziu sua desvantagem na classificação de pilotos de 2025 para o líder do campeonato, Oscar Piastri, para 63 pontos com seu segundo lugar no GP de Singapura, enquanto o piloto da McLaren terminou em quarto. Lando Norris cruzou a linha de chegada em Marina Bay em terceiro, ampliando sua vantagem sobre Verstappen para 41 pontos.
No entanto, enquanto a McLaren interrompeu o desenvolvimento de seu carro para focar nas regulamentações de F1 de 2026, a Red Bull continua a trazer novas peças para a máquina de 2025 de Verstappen. A equipe também pode ter encontrado mais velocidade se Verstappen tivesse utilizado um ajuste diferente para o GP de Singapura.
Verstappen admitiu após a corrida que não estava satisfeito com o equilíbrio de seu Red Bull RB21 em Marina Bay. O tetracampeão também acredita que a Red Bull cometeu um pequeno erro ao não realizar uma simulação de corrida durante os treinos.
“O carro não estava onde eu queria que estivesse, infelizmente”, disse Verstappen, conforme citações do site oficial da F1, após o GP de Singapura. “Algumas coisas, é claro, podemos aprender com isso, eu acho, em relação a algumas decisões que tomamos ao longo do fim de semana em termos de ajuste.”
“Não fizemos uma corrida longa adequada, então isso não ajuda. Mas não é como se fosse um mistério por que não foi tão bem na corrida, então precisamos apenas analisar isso… Mesmo que o equilíbrio tivesse sido perfeito, eu acho que o segundo lugar ainda era o melhor possível.”
