Desempenho de Alex Rins na MotoGP da Indonésia
Após a incrível sensação de garantir o quarto lugar no grid durante a qualificação, as esperanças de Alex Rins na corrida Sprint da MotoGP da Indonésia foram encerradas quando recebeu um contato de Marc Marquez na primeira volta.
Rins estava na quinta posição quando Marquez, que não conseguiu frear a tempo na curva 10, colidiu com o lado da moto do piloto da Yamaha, fazendo com que Rins saísse da pista e caísse para a última colocação.
“Eu estava muito bravo com o Marc porque ele destruiu minha corrida”, afirmou Rins. “Mas, depois de analisar as imagens, percebi que ele não tinha força suficiente [downforce] para parar a moto com Marini à frente dele. Uma vez, isso pode acontecer comigo. Uma vez, isso pode acontecer com ele. Isso é corrida.”
Punição e Pedidos de Desculpas
Marc Marquez, que recebeu uma penalidade de “long lap” pela colisão, rapidamente se desculpou. “Já pedi desculpas ao Alex. Eu não consegui controlar na primeira freada forte. Comecei a deslizar a traseira, além do vácuo dos pilotos à minha frente”, disse Marquez.
“Ambos estávamos um pouco largos, mas eu estava por dentro e não consegui parar. Eu o toquei, ele foi para a área de escape, e quando você faz isso [com outro piloto], precisa receber uma penalidade.”
Rins acabou finalizando a corrida na décima segunda posição, após uma penalidade pós-corrida aplicada a Luca Marini.
Reflexões de Rins sobre a Qualificação
Entretanto, a decepção da corrida Sprint não conseguiu apagar a alegria de Rins em relação ao seu desempenho anterior na qualificação. “Inacreditável!” Rins sorriu. “Estou super feliz porque fazia realmente muito tempo que eu não me sentia assim na moto.”
“Já em Motegi, nós fizemos um avanço em termos de reduzir a velocidade da moto para entrar nas curvas, para não perder o ápice e ficar na linha correta. E essa pista, especialmente o setor um e o setor três, você precisa fazer uma linha realmente boa. Como na curva 1 ou na curva 10, você precisa parar a moto muito bem para entrar e não perder o ápice.”
“Nós corrigimos isso desde Motegi, e estou bastante satisfeito porque consegui ser forte nessa área. E então, o setor 2 e o setor 4 são realmente rápidos, curvas que eu realmente gosto de qualquer forma. Então, conseguimos colocar tudo em ordem, e estou bastante feliz porque fizemos um ótimo tempo de volta.”
O ex-vencedor de corridas pela Suzuki e Honda, que até então tinha como melhor resultado na Yamaha um oitavo lugar em um Grande Prêmio, agora direciona sua atenção para o evento principal do domingo. “Amanhã temos outra oportunidade. Mas amanhã vai ser muito mais difícil aquecer o pneu traseiro, o médio. Levamos de 6 a 7 voltas para estarmos prontos, enquanto os outros já estão na sua terceira volta.”
“Mas estou bastante feliz com o desempenho de hoje e com o trabalho que estamos realizando. Portanto, espero perder algumas posições nas primeiras seis voltas, por causa do pneu traseiro. Mas depois o ritmo não está ruim. Precisamos encontrar uma maneira de ultrapassar e estar lá.”
O companheiro de equipe de Rins, Fabio Quartararo, sofreu uma queda que o levou à décima segunda posição na volta final, enquanto Miguel Oliveira, da equipe Pramac, foi o primeiro piloto da Yamaha, terminando em nono lugar.
