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“Como diabos eu acabei aqui?” – Max Verstappen “surpreso” com o segundo lugar em um carro da Red Bull F1 danificado.

por Lucas Andrade
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"Como diabos eu acabei aqui?" – Max Verstappen "surpreso" com o segundo lugar em um carro da Red Bull F1 danificado.

Desempenho Surpreendente de Verstappen no Grande Prêmio da Hungria

Após Max Verstappen ter revelado no paddock, no sábado, que a Red Bull parecia enfrentar novos problemas a cada fim de semana de Grande Prêmio da Fórmula 1, o Grande Prêmio da Hungria, realizado no domingo, superou as expectativas. Verstappen garantiu seu quarto pódio da temporada no circuito próximo a Budapeste, embora, devido às dificuldades enfrentadas pela Red Bull, ele nunca tivesse imaginado que isso seria possível.

Reflexões na Última Volta

Quando questionado sobre o que passou pela sua mente na última volta, o piloto holandês respondeu com risadas: "Eu estava pensando: ‘Como diabos eu cheguei aqui?’ Estou chocado, na verdade, ainda estou chocado." Isso se deve principalmente ao fato de que os problemas do sábado ainda estavam presentes. Durante a qualificação, Verstappen explicou que o desempenho aerodinâmico do carro continuava a se deteriorar ao longo da sessão.

Problemas Persistentes e Reparo Autorizado

Sob as condições de parque fechado, uma peça de extensão da asa do assoalho, que Laurent Mekies disse ter sido danificada, foi substituída com a aprovação da FIA, mas isso não resolveu os problemas. O quatro vezes campeão mundial afirmou: "Não, foi exatamente a mesma coisa. Não há nada que você possa mudar após a qualificação. Eu sabia que ia ser difícil, e realmente foi muito difícil, para ser honesto."



Desafio na Corrida

Verstappen descreveu a corrida como uma das mais difíceis do ano em termos de como se sentiu dentro do carro e como teve que gerenciar o equilíbrio de curva a curva. "Então, sim, estar no pódio foi um resultado incrível para nós", concluiu.

Luta Contínua com o Carro

Assim como na qualificação, Verstappen continuou a lutar contra o sobresterço, tornando o RB22 imprevisível. No sábado, isso havia causado uma perda de controle que o fez girar na última curva ao final da Q3. "Eu ainda estava lutando com as mesmas questões de ontem, então o carro estava extremamente sobresteer, arrastando bastante em um determinado momento também", disse ele.

Estratégia de Corrida e Overtake Crucial

Verstappen continuou explicando que a movimentação inicial foi crucial para tornar seu primeiro stint possível. "Fomos ultrapassados, mas então eu fiz a manobra sobre o Lewis, o que eu acho que tornou meu segundo stint um pouco mais direto." Ele também mencionou que a equipe optou por colocá-lo nos pneus macios, o que, a princípio, parecia uma escolha arriscada. "Inicialmente, pensei: ‘Isso vai ser longo até o final’, mas conseguimos fazer funcionar."

Ele descreveu sua ultrapassagem sobre Hamilton na primeira curva como o destaque de sua corrida: "Eu sabia que era minha única oportunidade, porque eles [Ferrari] não estavam muito ruins em termos de ritmo. Então, quando vi a oportunidade surgir, fui em frente. Foi uma boa manobra."

Resultado Acima do Esperado

Todos esses fatores combinados resultaram em um desempenho que Verstappen acredita ser melhor do que a Red Bull merecia com base na velocidade pura. "No geral, eu ainda não entendo como estamos em segundo, mas acho que como equipe tivemos um desempenho forte. Vejo isso como uma espécie de superação em relação ao que esperávamos, então isso é algo positivo considerando como tudo se sentiu", disse ele.

Danos no Carro

Verstappen também observou que, ao sair do carro, percebeu danos na máquina por alguma razão. "Então, não foi fácil para nós", finalizou.

Considerações Finais

O Grande Prêmio da Hungria mostrou como a Fórmula 1 pode ser imprevisível, e a capacidade de Verstappen de superar desafios significativos e ainda conseguir um pódio destaca sua habilidade como piloto e a resiliência da equipe Red Bull em momentos de dificuldade.

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