Cadillac Completa sua Escalação de Pilotos para a Fórmula 1 em 2026
O fabricante Cadillac parece estar prestes a concluir sua formação de pilotos para a temporada de Fórmula 1 de 2026, com a confirmação das contratações de Sergio Pérez e Valtteri Bottas, além da nomeação de Colton Herta como piloto de testes da equipe. A marca pertencente à General Motors fará sua estreia na categoria máxima do automobilismo no próximo ano, com Pérez e Bottas ao volante dos primeiros carros da Cadillac na Fórmula 1. No entanto, o chefe da equipe, Graeme Lowdon, ainda precisa encontrar um piloto reserva, uma vez que Herta não possui atualmente a elegibilidade necessária para competir em uma corrida de Fórmula 1.
A Cadillac firmou contratos de dois anos com Pérez e Bottas, designados para liderar a equipe em sua primeira temporada na Fórmula 1. Lowdon e a liderança da Cadillac optaram por priorizar a experiência em detrimento da juventude para sua formação inicial de pilotos, assegurando assim a presença de dois dos mais experientes competidores da categoria.
Colton Herta não possui pontos suficientes para se qualificar para a superlicença da FIA, exigida para competir na Fórmula 1. Portanto, o piloto californiano de 25 anos planeja competir na Fórmula 2 em 2026 para tentar acumular os pontos necessários, depois de deixar sua vaga na equipe Andretti da IndyCar. Herta também deve participar das sessões de treinos livres (Q1) da Fórmula 1 para a Cadillac.
Cadillac Está em Negociações com Jak Crawford para o Cargo de Piloto Reserva
A necessidade da Cadillac por um piloto reserva na Fórmula 1 levou Lowdon a direcionar sua atenção a Jak Crawford, um jovem talento da academia da Aston Martin. De acordo com informações do Motorsport.com, a equipe da General Motors está prestes a assinar com o nativo da Carolina do Norte para servir como piloto reserva para Bottas e Pérez, dado que Herta não pode competir na Fórmula 1.
LEIA MAIS: Tudo que você precisa saber sobre a equipe Cadillac da General Motors, desde o motor até os pilotos.
| EQUIPE | PILOTO 1 | PILOTO 2 |
| Alpine | Pierre Gasly | N/A |
| Aston Martin | Fernando Alonso | Lance Stroll |
| Audi | Gabriel Bortoleto | Nico Hulkenberg |
| Cadillac | Valtteri Bottas | Sergio Pérez |
| Ferrari | Charles Leclerc | Lewis Hamilton |
| Haas | Esteban Ocon | Oliver Bearman |
| McLaren | Lando Norris | Oscar Piastri |
| Mercedes | N/A | N/A |
| Racing Bulls | N/A | N/A |
| Red Bull Racing | Max Verstappen | N/A |
| Williams | Alex Albon | Carlos Sainz |
Legenda: Pilotos confirmados para a temporada de 2026 da Fórmula 1.
Atualmente, Crawford desempenha um papel de piloto de desenvolvimento na Aston Martin, tendo ingressado em seu programa de academia em fevereiro de 2024. Além disso, ele atuou como piloto reserva na equipe Andretti da Fórmula E durante a temporada 2024/25 e participou de testes com os carros Gen3 e Gen3Evo.
A Andretti optou por não assinar com Crawford para um assento na Fórmula E em 2025/26, já que o piloto reserva da Aston Martin, Felipe Drugovich, firmou um contrato de múltiplos anos. Em vez disso, a TWG Motorsports, que supervisiona tanto a Andretti FE quanto a Cadillac F1, deve nomear Crawford como piloto reserva da Cadillac na Fórmula 1.
Cadillac Optou por Pérez e Bottas em Detrimento de Jak Crawford como Pilotos de Corrida
Crawford está a caminho de acumular pontos suficientes para se qualificar para a superlicença, pois o jovem de 20 anos precisa apenas terminar a temporada de 2025 da Fórmula 2 entre os cinco primeiros da classificação, tendo já acumulado 31 pontos. Os três primeiros na classificação da Fórmula 2 recebem todos os 40 pontos necessários para obter a superlicença da FIA.
LEIA MAIS: Tudo o que você precisa saber sobre os regulamentos de motores e aerodinâmica da Fórmula 1 para 2026.
| EQUIPE | MOTOR |
| Red Bull | Red Bull Powertrains (em parceria com a Ford) |
| Ferrari | Ferrari |
| McLaren | Mercedes |
| Mercedes | Mercedes |
| Aston Martin | Honda |
| Racing Bulls | Red Bull Powertrains (em parceria com a Ford) |
| Haas | Ferrari |
| Williams | Mercedes |
| Alpine | Mercedes |
| Audi | Audi |
| Cadillac | Ferrari |
Legenda: Fornecedores de motores da Fórmula 1 para a temporada de 2026.
O piloto da DAMS, Jak Crawford, atualmente ocupa a segunda posição na classificação da Fórmula 2 de 2025, com provas restantes em Qatar e Abu Dhabi. O competidor nascido em Charlotte está 19 pontos atrás de Leonardo Fornaroli, da Invicta Racing, tendo reduzido sua diferença com a terceira vitória na corrida principal de 2025 em Baku.
Crawford conquistou vitórias na corrida principal em Mônaco, Silverstone e Baku este ano, além de uma vitória na corrida sprint em Imola, durante seu terceiro ano na Fórmula 2. Embora seu potencial possa agora ser suficiente para garantir um papel como piloto reserva da Cadillac na Fórmula 1, isso não foi suficiente para assegurar um assento de corrida.
A Cadillac decidiu não contratar Crawford e optou por Bottas e Pérez, temendo que ele se tornasse outro Logan Sargeant, ao colocar um piloto inexperiente em um carro desafiador no próximo ano. A equipe Alpine também demonstrou interesse em Crawford, que, segundo o proprietário da DAMS, Charles Pic, é considerado “incrível”.
