Alerta sobre a situação da Haas na Fórmula 1
Após a realização do Grande Prêmio da Áustria no último final de semana, o piloto Oliver Bearman fez um alerta a respeito do momento atual da equipe Haas na Fórmula 1. Após terminar a corrida na 14ª posição, Bearman expressou sua preocupação, afirmando que a equipe corre o risco de ficar para trás no desenvolvimento do carro. Isso ocorre enquanto os principais concorrentes do pelotão intermediário, como Racing Bulls, Alpine e Audi, continuam a evoluir em um ritmo mais acelerado.
Desempenho da equipe e posição no campeonato
O resultado do GP da Áustria reforçou a apreensão do piloto em relação à perda de competitividade da Haas. Atualmente, a equipe ocupa a sétima posição no campeonato de construtores, estando 23 pontos atrás da Racing Bulls. Esse cenário levanta questões sobre a capacidade da equipe de acompanhar o desenvolvimento de seus adversários.
Início promissor e dificuldades nas corridas subsequentes
Bearman iniciou sua segunda temporada na Fórmula 1 de maneira promissora, conseguindo marcar pontos nas etapas da Austrália e da China. No entanto, nas seis corridas seguintes, ele conseguiu apenas mais um ponto, que foi obtido com um décimo lugar no GP do Canadá. Atualmente, o piloto ocupa a 11ª colocação no campeonato de pilotos, o que reflete um desempenho aquém das expectativas.
Desempenho na Áustria
Na corrida realizada na Áustria, as dificuldades enfrentadas pela Haas se tornaram evidentes. Bearman e seu companheiro de equipe, Esteban Ocon, terminaram a prova atrás dos carros da Alpine, da Racing Bulls e também da Audi. Para Bearman, o desempenho observado em Spielberg apenas confirmou uma tendência já percebida nas últimas provas.
Bearman comentou: “É onde estamos. Acho que as diferenças mudam dependendo da pista, dependendo do comprimento das retas. Aqui talvez estivéssemos um pouco mais distantes, mas em Barcelona foi parecido. Na corrida anterior, em Mônaco, também foi semelhante. Esse é o nosso ritmo. Infelizmente, temos trabalho a fazer”.
Causas da perda de desempenho
Quando questionado sobre a perda de desempenho em relação aos concorrentes, Bearman foi direto ao identificar a causa do problema. Ele afirmou: “Eles trouxeram mais atualizações, e atualizações mais eficientes também. Deram um grande passo à frente e nós não. É isso”. Com essa declaração, Bearman atribuiu a diferença de desempenho ao desenvolvimento mais eficaz por parte das equipes adversárias.
Problemas enfrentados na Áustria
O piloto britânico também detalhou os principais problemas enfrentados pela Haas durante o GP da Áustria. Segundo ele, o carro VF-26 sofreu com a falta de tração desde a largada e apresentou deficiências em relação à carga aerodinâmica, especialmente na parte traseira. Bearman explicou: “É carga aerodinâmica no geral, mas principalmente na traseira. Sofremos muito na entrada das curvas, então precisamos usar um acerto aerodinâmico bem baixo para conseguir sobreviver. Na saída das curvas também enfrentamos muitas dificuldades com a traseira, então a tração no início da corrida foi um pesadelo. As curvas de alta velocidade foram um pesadelo, as saídas de curva também, então foi muito difícil preservar os pneus e manter o ritmo”.
Possibilidades de recuperação
Apesar do cenário preocupante, a Haas ainda possui motivos para acreditar em uma possível reação. A equipe ainda não utilizou a versão atualizada da unidade de potência da Ferrari, que foi estreada pela equipe italiana na Áustria. Além disso, a Haas está trabalhando em novas atualizações para o VF-26, o que pode contribuir para a melhoria do desempenho nas próximas corridas.
