Audiência sobre o Direito de Revisão da Alpine
A primeira fase da audiência sobre o Direito de Revisão da Alpine, realizada na quinta-feira, revelou que o número incomumente elevado de penalidades por velocidade na entrada dos boxes durante o Grande Prêmio de Mônaco foi, na verdade, causado por um problema com o sistema de cronometragem oficial fornecido pela Formula One Management.
Penalidades durante a corrida
Cinco pilotos foram penalizados por excesso de velocidade na entrada dos boxes durante a corrida, sendo que Pierre Gasly recebeu duas penalidades de cinco segundos cada, o que acabou custando a ele um lugar no pódio. Após cruzar a linha de chegada em terceiro lugar, o francês foi rebaixado para a sétima posição na classificação final, levando a Alpine a solicitar um Direito de Revisão relacionado às suas penalidades.
Somente na quinta-feira, quando os comissários publicaram sua decisão inicial sobre o pedido de Direito de Revisão da Alpine, ficou claro que houve, de fato, um problema com o sistema de cronometragem. “A FOM, como Fornecedor Oficial de Cronometragem da Competição, forneceu evidências de que a distância utilizada para calcular o Tempo Oficial da F1 (e, portanto, a velocidade na entrada dos boxes) estava imprecisa”, afirmaram os comissários em sua decisão.
Admissão do caso pela direção de prova
Essa informação levou os comissários a aceitarem o caso da Alpine, pois os dados foram considerados significativos e indisponíveis no momento em que as penalidades originais foram impostas. Agora, os comissários devem determinar se as duas penalidades de Gasly devem ser revogadas. No entanto, é improvável que o resultado da corrida mude para os outros pilotos afetados.
Enquanto para alguns, incluindo o vencedor Kimi Antonelli e o segundo colocado Lewis Hamilton, as penalidades tiveram pouco impacto no resultado final, outros enfrentaram consequências muito mais severas. Entre eles estava George Russell, cujo difícil fim de semana em Mônaco piorou ainda mais após ser penalizado por velocidade na entrada dos boxes e, em seguida, receber uma segunda penalidade, mais severa, por não ter cumprido corretamente a primeira.
Opinião de Piastri
Oscar Piastri, que também foi penalizado durante a corrida, mas terminou em quarto lugar após a aplicação das penalidades a Gasly, comentou que havia percebido durante o próprio Grande Prêmio que algo não estava certo. Ele também reconheceu que, mesmo que Gasly tenha uma chance de recuperar seu lugar no pódio, seria impossível para a maioria dos pilotos afetados reverter completamente as consequências do que aconteceu durante a corrida.
"Eu acho que na corrida era razoavelmente óbvio, eu pensei, que havia algo estranho acontecendo, porque talvez você tenha um ou dois carros em uma mesma corrida a receber penalidade por velocidade na entrada dos boxes, mas não sete ou oito, ou quantos eram", disse Piastri. Ele lamentou o impacto das penalidades no resultado da corrida, afirmando que "é uma pena, porque isso obviamente impactou o resultado da corrida de uma forma ou de outra. Eu recebi uma penalidade, e se eu não tivesse essa penalidade para cumprir, eu não teria feito outra parada, então eles não podem mudar o resultado agora, porque tantas decisões foram tomadas na corrida com base nas penalidades que foram dadas."
Russell entre os mais prejudicados
Russell foi, sem dúvida, um dos pilotos mais afetados pela situação. Após um fim de semana difícil antes da corrida, o piloto da Mercedes recebeu uma penalidade de cinco segundos por excesso de velocidade na entrada dos boxes. A situação se agravou ainda mais quando uma falha de comunicação dentro da equipe levou à imposição de uma penalidade de passagem pelos boxes.
Russell parou nos boxes sob o carro de segurança após o acidente de Lance Stroll, com a intenção de cumprir a penalidade de tempo original, mas a Mercedes não estava preparada para a parada e não conseguiu realizar o procedimento necessário. Como resultado, os comissários consideraram que a penalidade não havia sido cumprida e impuseram uma penalidade adicional de passagem pelos boxes.
Decisão dos comissários
Em sua decisão, os comissários explicaram que a sanção mais severa era necessária porque "não houve tentativa de cumprir a penalidade de tempo original". Eles acrescentaram que a situação era diferente de casos em que uma equipe tenta cumprir uma penalidade corretamente, mas comete um erro processual durante o processo.
Falando em Barcelona na quinta-feira, Russell revelou que, após a interrupção da corrida devido ao acidente de Charles Leclerc, havia pedido à FIA para não forçá-lo a cumprir a penalidade de passagem pelos boxes após a reinicialização, e sim aplicar qualquer sanção adicional após a corrida, para pelo menos dar-lhe uma chance de manter o resultado se um problema com o sistema de cronometragem fosse descoberto mais tarde.
"Não há nada que eu possa fazer agora, ao contrário de Pierre, por exemplo, que pode talvez recuperar seu resultado", explicou Russell. "É por isso que eu estava implorando à FIA durante a bandeira vermelha para não cumprir aquela penalidade de passagem pelos boxes e para pelo menos me penalizar após a corrida se eles acharem que é justificado, porque uma vez que você cumpre a penalidade, não há como voltar atrás."
Regulamentações e desdobramentos
De acordo com as regulamentações, no entanto, a penalidade de passagem pelos boxes precisava ser cumprida assim que a corrida fosse reiniciada, forçando Russell de volta aos boxes e custando-lhe várias posições. Embora uma decisão sobre o Direito de Revisão da Alpine não tenha sido emitida na quinta-feira, é esperado que ocorra durante o fim de semana do Grande Prêmio da Espanha. Mesmo que Gasly tenha sucesso em recuperar seu pódio, a situação de Russell é fundamentalmente diferente. As penalidades de Gasly foram convertidas em tempo acrescentado após a corrida, o que significa que podem teoricamente ser removidas. Russell, por outro lado, já cumpriu sua penalidade de passagem durante o próprio Grande Prêmio, tornando qualquer tentativa de restaurar as posições que ele perdeu consideravelmente mais complicada.
