Questões sobre o Formato da Classificação do GP de Mônaco
Questionamentos de Carlos Sainz
Carlos Sainz, piloto da Williams, voltou a questionar a falta de mudanças no formato da classificação do Grande Prêmio de Mônaco. Antes da etapa que ocorrerá neste fim de semana, Sainz expressou sua insatisfação com o fato de que uma proposta apoiada pelos pilotos da Fórmula 1 tem sido ignorada ao longo de várias temporadas.
Proposta de Divisão do Q1
A sugestão apresentada é a divisão do Q1 em grupos distintos, seguindo um modelo que já é utilizado na Fórmula E. Para Sainz, essa alteração poderia ajudar a mitigar os problemas relacionados ao tráfego no circuito monegasco. Em suas declarações à imprensa, o piloto espanhol afirmou: “Sim, ainda não entendo por que não fazemos grupos separados no Q1”.
Opinião sobre a Estrutura do Q1
Sainz ressaltou que a proposta de dividir o Q1 em dois grupos de 11 equipes cada, separando os companheiros de equipe, não afetaria a ordem de competitividade. “Eu já sugeri isso várias vezes. Não afetaria em nada a ordem de forças se você dividir em 11 equipes e 11 equipes, separar os companheiros de equipe ou algo assim, e apenas os três últimos não passam”, afirmou Sainz.
O piloto também enfatizou que, no GP de Mônaco, o desempenho no Q1 é muitas vezes influenciado por fatores como tráfego e bandeiras amarelas. “Não entendo por que não fazemos isso, mas o Q1 aqui é meio loteria, com tráfego e bandeiras, então pode acontecer com qualquer um”, observou.
Discussões com a FIA
Quando questionado sobre possíveis discussões que possam ter ocorrido com a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) sobre o tema, Sainz comentou que a questão costuma ser abordada anualmente, mas sem que haja progresso. “Não, acho que toda sexta-feira surge no briefing dos pilotos em Mônaco, mas depois é esquecida até o briefing do ano seguinte”, explicou o piloto.
Desafios do Circuito de Mônaco
Considerado um dos circuitos mais desafiadores do calendário da Fórmula 1, Mônaco valoriza de maneira significativa o desempenho na classificação, uma vez que as ultrapassagens durante a corrida são frequentemente complicadas devido às características do traçado.
