Daniel Juncadella descarta relação entre toque de Verstappen e abandono em Nurburgring
Daniel Juncadella, piloto da Verstappen Racing, rejeitou qualquer conexão entre o toque de Max Verstappen com Maro Engel e o consequente abandono da equipe nas 24 Horas de Nurburgring, realizadas neste final de semana. O companheiro de equipe do tetracampeão de Fórmula 1 durante a famosa prova de longa duração afirmou que o problema técnico enfrentado pelo Mercedes-AMG GT3 da equipe foi apenas um incidente comum no automobilismo.
Desempenho inicial da equipe
O carro #3, que era pilotado por Verstappen, Juncadella, Jules Gounon e Lucas Auer, manteve-se entre os líderes durante a maior parte da corrida. No entanto, uma falha mecânica interrompeu as possibilidades de vitória da equipe nas horas finais da tradicional competição alemã.
Durante a madrugada, Verstappen teve um embate direto com Engel, que viria a ganhar a corrida pilotando outro modelo da Mercedes. Após o abandono da Verstappen Racing, surgiram especulações de que o contato entre os carros poderia ter causado danos que resultaram no problema técnico enfrentado pela equipe.
Rejeição às especulações
Juncadella, no entanto, refutou essa teoria de maneira clara. De acordo com o piloto espanhol, o incidente ocorreu várias horas antes da falha e não há justificativa para atribuir a culpa a ninguém pelo abandono do carro. Ele afirmou: “Não, eu não acho isso. No fim, aquilo aconteceu muitas horas antes e seria muito complicado dizer que foi por causa daquilo. Isso é automobilismo. Acontece. Infelizmente aconteceu conosco hoje, mas não acho que exista alguém para culpar.”
Problemas técnicos no carro
O piloto também compartilhou detalhes sobre a falha que tirou a equipe da disputa pela vitória. Segundo Juncadella, os primeiros sinais de problemas começaram a aparecer logo após a saída dos boxes, quando mensagens de falha no sistema de freios ABS começaram a ser exibidas no painel do carro.
Apesar da irregularidade no funcionamento do ABS, Juncadella conseguiu continuar na pista, ajustando o balanço dos freios para evitar que as rodas dianteiras travassem. Ele explicou: “O carro ainda era pilotável”, acrescentando que decidiu permanecer na pista enquanto a equipe tentava diagnosticar a situação.
Agravamento da situação
No entanto, a situação se deteriorou rapidamente nos momentos seguintes. Juncadella começou a ouvir ruídos estranhos e percebeu que algo mais sério estava prestes a ocorrer, sendo forçado a reduzir a velocidade e retornar aos boxes de forma cautelosa.
Após a inspeção realizada na garagem, a equipe conseguiu identificar um problema no eixo de transmissão, que também causou danos em outras áreas do Mercedes-AMG GT3. Juncadella indicou que essa falha provavelmente foi a causa dos problemas eletrônicos que afetaram o funcionamento do ABS e que levaram ao abandono definitivo da Verstappen Racing.
