Após um hiato de 15 anos no esporte, Flavio Briatore está atualmente em seu segundo mandato como chefe da equipe do construtor baseado em Enstone, agora conhecido como Alpine. Recentemente, ele respondeu uma pergunta sobre a possibilidade de liderar a icônica equipe Ferrari no futuro.
A primeira experiência de Briatore na Fórmula 1 ocorreu em 1991, quando assumiu o controle da Benetton, após os proprietários decidirem transferi-lo de suas operações globais para liderar sua equipe de Fórmula 1.
O executivo italiano desempenhou um papel fundamental ao trazer Michael Schumacher para a equipe, após o alemão estrear na equipe Jordan em 1991. O piloto alemão conquistou dois títulos com a Benetton antes de deixar a equipe para se juntar à Ferrari após seu segundo triunfo.
Briatore não ficou surpreso quando Schumacher decidiu deixar a Benetton em direção ao time do Cavalo Rampante, ciente da atração que a icônica equipe de corrida exerce sobre os pilotos no mundo do automobilismo. Agora, Briatore compartilhou sua opinião sobre se a equipe poderia fazer o mesmo com ele.
Flavio Briatore afirma que já tem seus próprios problemas ao responder sobre a possibilidade de se juntar à Ferrari
Briatore foi convidado no programa de rádio italiano La Politica nel Pallone, onde abordou vários tópicos relacionados ao futebol, além de responder perguntas sobre sua principal especialidade, a Fórmula 1.
O chefe da equipe Alpine foi questionado de forma direta pelo apresentador, através do site Automoto.it: “Quando você vai ajudar a Ferrari?”
A isso, Briatore respondeu: “Eu já tenho meus próprios problemas. Eu estive apenas próximo da Ferrari na garagem. Ninguém nunca me pediu para ir para a Ferrari, mas sei que quando estava na Benetton, a Ferrari teve que tirar 12 ou 13 pessoas de mim para vencer, começando por Michael Schumacher.”
“Luca di Montezemolo foi e é um grande gestor com uma liderança extraordinária, mas até ele teve que esperar cinco anos para vencer; nunca foi fácil. Mais cedo ou mais tarde, [Fred Vasseur] resolverá os problemas.”
“Ele é uma pessoa muito boa, mas a Fórmula 1 é muito complicada hoje, com sete carros dentro de duas décimos de segundo. Este ano, a única equipe verdadeiramente competitiva é a McLaren.”
“No ano que vem, tudo vai mudar, e nós também estaremos lutando pelo pódio. Você verá, com os novos carros, Hamilton voltará a lutar pela vitória; ele sempre é ótimo.”
Briatore destacou os problemas que Hamilton enfrentou na Ferrari recentemente, afirmando que o sete vezes campeão mundial ficou surpreso com a extensão das dificuldades que tem encontrado desde que se juntou ao time do Cavalo Rampante no início do ano.
A Alpine ainda não decidiu quem vai correr ao lado de Pierre Gasly em 2026
Um dos problemas que Briatore mencionou em sua conversa no programa La Politica nel Pallone é a situação do segundo assento na equipe Alpine para a temporada de Fórmula 1 de 2026.
Franco Colapinto tem enfrentado dificuldades em sua primeira temporada completa com a equipe, após assumir o lugar de Jack Doohan no Grande Prêmio da Emília-Romanha em maio. Ele é o único piloto no grid que ainda não conseguiu marcar pontos no campeonato mundial.
Briatore já teve conversas com vários candidatos para substituir Colapinto, mas o jovem argentino ainda não sabe qual será seu futuro na Fórmula 1, uma vez que sua sequência sem pontuação continua.
Após Pierre Gasly garantir um novo contrato com a equipe baseada em Enstone recentemente, os fãs da Fórmula 1 pediram que a equipe nomeasse Yuki Tsunoda para o segundo carro da Alpine.
O futuro do piloto japonês na Red Bull também parece incerto, e ele mantém um bom relacionamento com Gasly, resultado do tempo que passaram como companheiros de equipe na AlphaTauri, agora conhecida como Racing Bulls.
Com a nova temporada se aproximando rapidamente, a Alpine precisa tomar uma decisão em breve ou corre o risco de entrar na nova era de regulamentos da Fórmula 1 despreparada.
