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Guenther Steiner explica por que a Ferrari não tem uma solução simples após o avanço da McLaren.

por Lucas Andrade
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Guenther Steiner explica por que a Ferrari não tem uma solução simples após o avanço da McLaren.

Problemas na Ferrari

Guenther Steiner acredita que existem vários problemas menores a serem corrigidos na Ferrari, em vez de um único grande problema.

Início Promissor da Temporada

Embora a Ferrari tenha iniciado a temporada de 2026 de maneira forte, com Lewis Hamilton celebrando seu primeiro pódio com a equipe de Maranello no Grande Prêmio da China, a equipe chegou ao Grande Prêmio de Miami sob ameaça da McLaren.

Intervalo Inesperado e Atualizações

A pausa inesperada de cinco semanas em abril deu às equipes a oportunidade de trazer atualizações para Miami. Um carro significativamente atualizado resultou em um grande impulso para a McLaren. Lando Norris e Oscar Piastri terminaram, respectivamente, em segundo e terceiro lugares no Grande Prêmio, enquanto Hamilton ficou em sexto e Charles Leclerc foi classificado em oitavo após uma penalização de 20 segundos.



Reflexões de Steiner sobre a Ferrari

"Há sempre algo. Falta sempre um pequeno detalhe. Eu não desejaria nada melhor para eles do que superar esse obstáculo e se manter lá, porque talvez quando você obtém essa sensação, você carrega tudo", explicou o ex-principal da equipe Haas durante uma participação no podcast The Red Flags Podcast.

Steiner comentou sobre as declarações de John Elkann, que havia afirmado que a Ferrari estava de volta. "Sim, adivinha? Uma corrida depois, eles estão de volta onde estavam antes. Apenas dêem-se tempo para anunciar coisas. Cheguem lá e permaneçam lá, não apenas cheguem", acrescentou.

Áreas que Precisam de Melhoria

Quando questionado sobre qual área ele acredita que precisa de melhorias na Ferrari, Steiner afirmou: "Não há uma única coisa, são muitas pequenas coisas. Não há um grande problema, porque se houvesse um grande problema, seria mais fácil de resolver."

"Existem muitas pequenas coisas. Parece que eles têm mais dificuldades quando os pneus ficam mais velhos. Isso normalmente está relacionado à downforce, porque você desliza mais, e isso faz com que os pneus se desgastem mais. Eu acho que a unidade de potência é bastante boa, mas parece que sempre no início da corrida eles conseguem lutar, e quanto mais avança a corrida, pior fica para eles."

Steiner também comentou que "a unidade de potência não deveria piorar com a distância, então é uma daquelas coisas que eu realmente não sei. Mas eles estão muito próximos novamente. Não é que estejam muito longe."

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