Desempenho Aceitável para Colton Herta em 2026
De acordo com Dan Towriss, CEO da equipe Cadillac Formula 1, terminar entre os dez primeiros no campeonato de pilotos da Fórmula 2 seria um desempenho aceitável para Colton Herta em 2026. Herta foi contratado como piloto de testes da nova equipe da Fórmula 1, com a possibilidade de garantir uma vaga em corridas no futuro.
Objetivos na Fórmula 2
Enquanto isso, a Cadillac decidiu enviar Herta para a Fórmula 2, onde competirá pela equipe Hitech GP em 2026. O principal objetivo é que Herta adquira experiência em pistas europeias e com os pneus Pirelli, além de demonstrar seu potencial para ter sucesso no campeonato mundial.
Towriss, ao ser questionado pela Motorsport.com sobre o que seria considerado aceitável para Herta em sua campanha de estreia na Fórmula 2, afirmou: “Na verdade, estou buscando um top-10 do Colton na F2. O foco está realmente em aprender sobre as pistas e os pneus, além de seu desenvolvimento para estar pronto para a Fórmula 1.”
Simulações e Preparação para a Fórmula 1
Herta também passará tempo no simulador da Fórmula 1. Portanto, sua avaliação não se baseará apenas no que ocorrer em F2. Ele participará de sessões de treinos livres (Q1) e realizará trabalho em simulador. Dessa forma, a equipe irá considerar o conjunto total de seu trabalho para avaliar sua prontidão para a Fórmula 1.
É importante destacar que Herta precisa terminar entre os oito primeiros na Fórmula 2 para garantir automaticamente uma superlicença para a Fórmula 1. No entanto, se ele terminar em décimo lugar, três sessões de Q1 na Fórmula 1 seriam suficientes para que ele conquistasse os três pontos restantes necessários.
Perspectivas e Ambições de Herta
Independentemente do cenário, Herta, que foi o vice-campeão da IndyCar em 2024, não tem intenção de apenas participar das corridas, mesmo considerando que a Fórmula 2 é uma categoria notoriamente desafiadora, especialmente para aqueles que pulam a Fórmula 3. Quando questionado pela Motorsport.com sobre sua confiança em alcançar a posição entre os dez primeiros no campeonato e se ele poderia estar almejando mais, Herta respondeu: “Tudo que eu faço, quero ser competitivo e quero ser forte.”
Ele acrescentou: “Se o objetivo não for vencer, então eu realmente não vejo por que você faria isso – essa é a minha mentalidade. Não sei quão irrealista ou realista isso é. Acho que o tempo dirá.”
Herta também destacou sua abordagem em relação ao esporte motorizado, dizendo: “Tudo que faço em motorsport, eu tento fazer 100%. E se você entra com a mentalidade de ‘Ah, bem, vamos tentar começar entre os 15 primeiros e depois avançar a partir daí’, simplesmente não acho que seja a abordagem correta.”
O piloto finalizou: “Para mim, quero ser o mais rápido possível. Quero liderar sessões, quero vencer corridas. Mas, novamente, o tempo dirá quão difícil isso é.”
