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Reflexão Excessiva e o “risco de menos alegria” – por que Fernando Alonso acredita que a F1 já atingiu seu auge

por Lucas Andrade
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Reflexão Excessiva e o "risco de menos alegria" - por que Fernando Alonso acredita que a F1 já atingiu seu auge

Importância de 2026 para a Fórmula 1

O ano de 2026 será crucial para todos os pilotos da Fórmula 1, incluindo Fernando Alonso, que é bicampeão mundial e espera ter mais uma oportunidade com um carro competitivo. A completa reformulação das regulamentações técnicas pode, teoricamente, ajudar nesse sentido, embora também levante dúvidas, especialmente entre aqueles que preferem o estilo de corrida mais tradicional.

A corrida de gerenciamento

A Fórmula 1 está prestes a se transformar em uma corrida de gerenciamento mais do que nunca? Questões como a redução de marchas em retas ou a desaceleração durante a qualificação são consideradas por alguns como práticas não naturais para os pilotos?

Em resposta a essas questões, Alonso comentou: “Acho que todas as regulamentações têm suas particularidades e diferentes técnicas de direção são necessárias para diferentes carros e diferentes conjuntos de regulamentações. Esta, em particular, é um pouco mais dramática nesse aspecto.”



O desafio da gestão de energia

Quando perguntado sobre a gestão de energia e a condução necessária para otimizar o desempenho em volta, Alonso expressou que, do ponto de vista de um piloto, isso pode ser um pouco frustrante. “Você quer dirigir a 100% e eu acho que agora você precisa pensar um pouco mais do que isso”, afirmou.

Apesar disso, Alonso já adquiriu experiência valiosa em outras competições, caso a Fórmula 1 realmente se transforme em uma corrida de gerenciamento, mais do que nos anos anteriores. “Eu estive correndo na IndyCar, onde o principal desafio é economizar combustível durante 75% da corrida. Corri no WEC e o foco principal lá também era o controle de energia com o sistema híbrido e o tráfego. No final das contas, é apenas uma corrida”, disse ele.

Ele acrescentou: “A sensação inicial é que você gostaria de dirigir no limite e ter um carro diferente, mas a Fórmula 1 seguiu nessa direção e com esses motores híbridos. Isso requer esse tipo de gestão de energia e eu acho que nós nos acostumaremos com isso.”

O retorno ao ‘pico do DNA da Fórmula 1’ é inviável?

Desde sua estreia na Fórmula 1 no Grande Prêmio da Austrália de 2001, Alonso vivenciou várias eras diferentes, mas não acredita que essas épocas retornarão em sua forma mais pura. “Acho que nunca voltaremos ao final dos anos 90 ou início dos anos 2000, onde os carros eram leves, rápidos, o barulho do motor, tudo estava provavelmente no auge do DNA da Fórmula 1”, afirmou. “Agora, estamos nos movendo mais em direção a uma Fórmula 1 diferente. Não sei se é melhor ou pior, mas certamente é diferente.”

A era dos motores V10, à qual Alonso se refere, proporcionou, sob a perspectiva de um piloto, mais satisfação do que a direção que o esporte tomou nos últimos anos. “Acho que era mais interessante antes, mas precisamos vender isso para a nova geração. Não podemos dizer que os carros são piores agora, mas ninguém vai concordar que dirigir antes era pior do que dirigir agora. Com certeza, há mais adrenalina com os carros antigos, há mais sensação de dirigir no limite com os carros antigos.”

Alonso prosseguiu: “Mesmo quando entramos em um kart, isso é provavelmente a corrida de motorsport mais pura que você pode ter. É agradável dirigir carros no limite da física e coisas assim, em vez de um estilo de direção que se concentra em eficiência ou em um estilo robótico de direção que você precisa maximizar.”

Ele também comentou que algumas coisas são interessantes e que ele se divertirá um pouco com elas, mas prefere dirigir sem muitos sistemas interagindo com seu estilo de direção ou com sua abordagem às curvas. “Parece que você precisa pensar demais enquanto dirige, e isso sempre representa um risco de ter menos alegria ao volante.”

Tendências mais amplas no esporte

De acordo com Alonso, a Fórmula 1 não está sozinha nesse processo de mudança. O piloto espanhol observa que alterações em alguns princípios fundamentais também são refletidas em outros esportes. “É a direção que o mundo parece ter tomado nas últimas décadas, não apenas no motorsport. Tudo está mais ou menos assim, e tenho certeza que isso acontece em muitos outros esportes, como futebol, basquete, NBA, e outros. Antes, há 20 anos, talvez fosse um jogador que tivesse uma noite mágica e ganhasse o jogo.”

“Agora, é mais sobre estrutura e você precisa ter alguns mecanismos para realmente performar em um jogo de basquete. Portanto, a inspiração de alguém é um pouco esquecida nesta geração”, concluiu Alonso.

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