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Charles Leclerc explica por que é incorreto compará-lo a Gilles Villeneuve após o incidente com George Russell.

por Lucas Andrade
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Charles Leclerc explica por que é incorreto compará-lo a Gilles Villeneuve após o incidente com George Russell.

Charles Leclerc enfrenta sua primeira aposentadoria em 31 corridas no Grande Prêmio da Holanda

Charles Leclerc teve sua primeira aposentadoria em 31 corridas durante o Grande Prêmio da Holanda, mas isso ocorreu apenas após um incidente controverso envolvendo o piloto da Mercedes, George Russell. A corrida do monegasco da Scuderia Ferrari chegou ao fim prematuramente na volta 53 de 72, na curva 3, quando o novato da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, colidiu com Leclerc durante a prova. O jovem italiano subestimou a sua chance de realizar uma manobra na Hugenholtzbocht enquanto lutava pela sétima posição.

Leclerc não havia abandonado uma corrida desde que se retirou do Grande Prêmio do Canadá de 2024 devido a uma falha no motor, antes de sua corrida na Holanda terminar em um acidente no muro no último domingo. O dia do piloto de 27 anos incluiu até mesmo uma colisão com o outro carro da Mercedes, pertencente a Russell, na volta 32, na curva 12.

Russell ficou com danos em seu W16, o que custou ao britânico cerca de um segundo por volta, após Leclerc realizar uma ultrapassagem agressiva em busca da quinta posição. O piloto da Ferrari fez uma manobra ousada ao passar por fora de Russell na curva T11, o que lhe permitiu assumir a linha interna na curva T12.



Leclerc minimiza comparações com Valentino Rossi após ultrapassagem em George Russell

A manobra de Leclerc gerou a ira de Russell, uma vez que o piloto de 27 anos não teve suas rodas dianteiras alinhadas com as do britânico. O monegasco parecia até ter ultrapassado os limites da pista, com as quatro rodas fora da pista enquanto se equilibrava sobre o meio-fio. No entanto, Leclerc não recebeu penalidade por sua manobra contra Russell.

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A FIA confirmou que Leclerc não seria penalizado após uma longa investigação sobre sua ultrapassagem em Russell no Grande Prêmio da Holanda. O incidente também fez com que Leclerc fosse comparado a ícones da Fórmula 1, como Gilles Villeneuve, e ao campeão de MotoGP por sete vezes, Valentino Rossi.

PILOTO GRAND PRIX VITÓRIAS PÓDIOS PÓDIOS
Gilles Villeneuve 68 (67 largadas) 6 (8,96%) 2 (2,99%) 13 (19,40%)
Charles Leclerc 164 (162 largadas) 8 (4,94%) 27 (16,67%) 48 (29,63%)

No entanto, Leclerc é enfático ao afirmar que é incorreto comparar sua manobra com a famosa ultrapassagem de Rossi sobre Casey Stoner na curva Corkscrew durante o Grande Prêmio dos EUA de MotoGP em 2008. Ele também considera errôneo ser comparado a Villeneuve, uma vez que eles competiram em épocas diferentes.

Em entrevista à Sky Italia, Leclerc afirmou: “Ser comparado a Vale Rossi e Gilles Villeneuve é especial, mas esses são tempos diferentes. Eles assumiram mais riscos. De qualquer forma, eu me diverti.”

George Russell não tem dúvidas de que Charles Leclerc deixou a pista em seu incidente em Zandvoort

O piloto da Ferrari, Charles Leclerc, no paddock de Zandvoort antes da qualificação para o Grande Prêmio da Holanda de F1 de 2025
Foto de Mario Renzi – Fórmula 1/Fórmula 1 via Getty Images

Russell não tem dúvidas de que Leclerc saiu da pista para completar sua ultrapassagem, o que comprometeu a corrida do piloto da Mercedes no Grande Prêmio da Holanda, antes que as aposentadorias de Antonelli, Leclerc e do piloto da McLaren, Lando Norris, o elevassem à quarta posição. No entanto, os comissários da FIA afirmaram que as evidências eram “inconclusivas”.

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Os danos na parte traseira esquerda de seu Mercedes W16 garantiram que Russell não conseguisse acompanhar Leclerc após o incidente na volta 32 do Grande Prêmio da Holanda de 2025. Ele ficou 3,578 segundos atrás do monegasco na volta 41, momento em que a Mercedes pediu a Russell para trocar de posições com Antonelli.

Russell estava ainda a 11,237 segundos de Leclerc antes que o piloto da Ferrari parasse nos boxes na volta 52 para se proteger de um possível ataque de Antonelli, já que a Mercedes havia chamado o jovem de 19 anos para uma tentativa de undercut. Leclerc não queria parar na volta 52 do Grande Prêmio da Holanda, o que o colocou apenas à frente de Antonelli antes do acidente.

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