Fórmula 1 planeja novas regulamentações para 2026
A Fórmula 1 está se preparando para introduzir um novo conjunto de regulamentações que será implementado na temporada de 2026. No entanto, há discussões sobre a possibilidade de mudar novamente a fórmula dos motores, em resposta a crescentes preocupações relacionadas a custos e complexidade.
Para a temporada de 2026, a F1 adotará uma versão simplificada do atual motor V6 turbo híbrido, que incluirá um modo de sobreposição manual que os pilotos poderão ativar em um determinado momento durante a corrida.
Essa mudança foi proposta para atrair novos fabricantes para o esporte, como Audi, Cadillac e Ford, em meio ao aumento da popularidade da Fórmula 1 em todo o mundo.
No entanto, surgiram preocupações de que os altos custos, a complexidade e o peso das unidades de potência possam tornar sua sustentabilidade inviável para o futuro. Estão programadas discussões em um cúpula que ocorrerá durante o fim de semana do Grande Prêmio da Itália sobre a possibilidade de uma transição para uma nova fórmula de motor, conforme reportado pelo site The Race.
Cúpula da F1 discutirá a mudança para motores V8 KERS
De acordo com o relatório, a cúpula acontecerá durante o fim de semana da corrida em Monza, reunindo as 10 equipes, a F1 e a FIA para discutir um retorno às especificações de motores anteriores ao híbrido.
A principal proposta em discussão seria a transição para um motor V8 de 2,4 litros simplificado, que utilizaria combustíveis sustentáveis e um sistema híbrido menor no estilo KERS, comparado ao atual MGU-K.
A Fórmula 1 utilizou motores V8 pela última vez em 2013, que também incorporavam um sistema híbrido KERS introduzido em 2009, proporcionando aos pilotos um adicional de 160 cv sob demanda.
O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, apoia a mudança para motores V8, embora não haja um cronograma definido para a implementação, já que as unidades de potência de 2026 devem ser utilizadas até 2030.
Stefano Domenicali, CEO da F1, manifestou seu apoio à transição para os motores V8 e se mostrou aberto a uma solução que utilizasse combustíveis sustentáveis.
Ben Sulayem está interessado em introduzir um motor V8 já em 2029, embora isso exija apoio unânime das equipes e dos fabricantes de motores.
Michael Schumacher destacou a importância do KERS para a F1
A possível mudança de volta para motores V8 pode parecer um retrocesso para a Fórmula 1, mas os avanços nos combustíveis sustentáveis indicam que essa transição pode ser viável.
Atualmente, as unidades de potência apresentam pouca relevância para os carros de rua, e as equipes da F1 estão cada vez mais atentas ao aspecto “espetáculo”, considerando o crescimento da popularidade do automobilismo em todo o mundo.
Em uma entrevista ao jornal The Times em 2008, Michael Schumacher afirmou que os motores baseados em KERS eram muito importantes, principalmente devido ao aspecto ambiental que eles proporcionavam.
“Na Fórmula 1, começaremos no próximo ano com um sistema de frenagem que economiza energia. Nesse sentido, a Fórmula 1 pode ser muito importante, pois o tempo de desenvolvimento que você tem na Fórmula 1 é muito curto. O departamento de carros de rua da Ferrari e outras empresas de automóveis se beneficiarão enormemente disso, e o meio ambiente também”, disse Schumacher.
Se a Fórmula 1 decidir se desviar de seus planos originais ainda está por ser determinado, mas é evidente que há um desejo entre as equipes por uma solução mais econômica e sustentável.
