Movimentações na Fórmula 1: Rumores e Mudanças
A Fórmula 1 iniciou a semana com importantes movimentações nos bastidores, além de novidades relacionadas a motores, fornecedores e estrutura técnica das equipes. Nesta segunda-feira, 19, surgiram rumores sobre a unidade de potência da Mercedes, alterações na Aston Martin e ajustes internos na Ferrari e na Haas, intensificando o clima pré-temporada.
Rumores sobre a Mercedes
O tema que mais chamou a atenção no paddock foi a situação da Mercedes. Johnny Herbert, ex-piloto e ex-comissário, declarou que ouviu relatos de que a unidade de potência desenvolvida para 2026 apresentou falhas durante a primeira integração com o carro. Segundo essas informações, a unidade chegou a não ligar durante as verificações iniciais. As especulações surgem em meio a um debate técnico sobre o novo regulamento de motores e a suspeita de que dois fabricantes teriam descoberto um truque relacionado à compressão. Apesar da repercussão gerada por essas informações, até o momento, nada foi confirmado oficialmente. Uma reunião técnica da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), agendada para o dia 22 de janeiro, deve abordar o assunto de forma rotineira.
Mudanças na Aston Martin
Outra informação relevante do dia veio da Aston Martin. A equipe anunciou que não continuará como fornecedora do Safety Car e do Medical Car a partir de 2026. Para a próxima temporada, o serviço será novamente exclusivo da Mercedes, encerrando o formato compartilhado que vinha sendo adotado nos últimos anos. Essa mudança marca uma nova fase na relação entre as equipes e os serviços de segurança durante as corridas.
Ajustes Internos na Ferrari
Na Ferrari, a segunda-feira foi marcada por possíveis mudanças em sua equipe interna. Há rumores de que a escuderia pode escolher Luca Diella como o novo engenheiro de corrida de Lewis Hamilton para 2026. Essa movimentação sugere uma transição a partir do atual responsável, Riccardo Adami. Diella já possui um histórico relevante dentro da Ferrari e passou a ser considerado um nome natural para a função, o que pode trazer novas dinâmicas para a equipe.
Iniciativas da Haas
Por fim, a Haas anunciou que planeja reduzir sua dependência da Ferrari em 2026, com a implementação de um novo simulador próprio. A equipe norte-americana acredita que o novo equipamento permitirá uma evolução nos acertos e no desenvolvimento aerodinâmico com mais autonomia. Isso significa que a Haas poderá trabalhar com maior liberdade, sem precisar recorrer tanto à estrutura da Ferrari, localizada em Maranello.
Expectativas para a Semana
A semana promete ainda mais novidades, com lançamentos de pinturas e carros programados, além da expectativa crescente pelos testes privados de Barcelona. Esses testes se aproximam rapidamente e devem fornecer as primeiras respostas sobre a nova era técnica da Fórmula 1, que se inicia com o novo regulamento e as inovações previstas para as próximas temporadas.
