Marc Marquez e Ducati: Extensão de Contrato
Marc Marquez chegou a um acordo com a Ducati para prorrogar seu contrato atual por mais duas temporadas, abrangendo as campanhas de MotoGP de 2027 e 2028, conforme informações obtidas pelo Motorsport.com.
Finalização do Acordo
O acordo foi formalizado durante a apresentação da equipe da Ducati, realizada na segunda-feira, no resort de esqui Madonna di Campiglio, localizado nos Dolomitas. Com essa extensão, o atual campeão mundial permanecerá na equipe Ducati até, no mínimo, o final de 2028.
Uma fonte familiarizada com as negociações confirmou que o acordo deverá ser tornado público antes do início da temporada, que começará em 1º de março com o Grande Prêmio da Tailândia. A divulgação do contrato deve coincidir com o lançamento oficial da temporada de MotoGP, marcado para os dias 7 e 8 de fevereiro, em Kuala Lumpur, logo após a conclusão dos primeiros testes de pré-temporada de 2026 em Sepang.
Declarações de Marquez
“Se você olhar para a minha carreira, sempre que estive em uma equipe onde me sinto confortável e rápido, tento não me mover”, explicou Marquez durante a apresentação. “Minha primeira opção é ficar na Ducati, mas você precisa levar as coisas passo a passo. Os contratos estão sendo assinados cada vez mais cedo.”
Os termos financeiros do acordo ainda não foram divulgados, mas Marquez optou por um contrato de dois anos, pois “ainda tem a motivação totalmente intacta para continuar correndo e competindo no mais alto nível”, segundo a mesma fonte. O piloto catalão, que completará 33 anos em 17 de fevereiro, representará a Ducati até a idade de 35 anos.
Trajetória de Marquez
Após 11 temporadas com a Honda, Marquez deixou o fabricante baseado em Tóquio em 2024 para se juntar à Gresini Racing, uma equipe satélite da Ducati, antes de ser promovido para a equipe de fábrica da marca de Bolonha na última temporada, em um contrato de dois anos que termina no final deste ano. Assim, o espanhol terá passado cinco temporadas pilotando a Desmosedici ao final do novo contrato, incluindo quatro como piloto de fábrica.
Com a Gresini, Marquez conquistou três vitórias após dois anos sem triunfos. Em sua primeira temporada na equipe de fábrica, ele garantiu 11 vitórias, 15 pódios e oito pole positions, além de 15 vitórias em corridas sprint.
Entretanto, sua campanha de 2025 terminou de maneira amarga após um acidente na Indonésia, onde foi abalroado pelo rival da Aprilia, Marco Bezzecchi. O incidente o forçou a perder as quatro últimas corridas da temporada, apesar de já ter assegurado o título.
Futuro na Ducati e Possíveis Companheiros de Equipe
Com o futuro de Marquez agora definido, a Ducati deve concentrar sua atenção na escolha de seu companheiro de equipe para 2027. Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo e Pedro Acosta estão entre os candidatos ao assento ao lado de Marquez.
Acosta parece ter uma leve vantagem, especialmente à luz de comentários feitos na semana passada por Massimo Rivola, CEO da Aprilia: “Marc ficará na Ducati, e Pedro já disse que quer uma Ducati a qualquer custo, então essa parceria provavelmente já está fechada.”
Situação de Bagnaia
Questionado sobre sua própria situação na segunda-feira, Bagnaia afirmou que estava tranquilo em relação à sua renovação. “Estou calmo em relação à minha renovação. Só quero começar bem a temporada e focar nisso. Há muitos pilotos cujos contratos estão terminando, e será importante manter o foco no campeonato”, disse o piloto nascido em Turim, que, com títulos consecutivos em 2022 e 2023, permanece sendo o piloto mais bem-sucedido na história da Ducati na MotoGP.
O Motorsport.com questionou o gerente da equipe Ducati, Davide Tardozzi, sobre os comentários de Rivola.
“Não vou responder ou comentar sobre isso — hoje não é o dia”, respondeu. “Mas estou feliz em ver as pessoas falando sobre a Ducati; isso significa que elas estão prestando atenção ao que estamos fazendo. Isso é bom saber.”
