Mudança no Comando da Fórmula 1 em 2025
A Fórmula 1 passou por um ano de transição em 2025, especialmente no que diz respeito ao comando do controle de prova. De acordo com relatos de pilotos e dirigentes, essa mudança trouxe impactos positivos para o esporte. O português Rui Marques, que assumiu a função de diretor de provas da F1, teve seu primeiro ano completo marcado por elogios e por uma relação mais direta com os pilotos, algo que ele considera essencial para o bom funcionamento da categoria.
A Transição de Diretores de Prova
Rui Marques tomou posse como diretor de provas pouco antes do Grande Prêmio de Las Vegas, que ocorreu em 2024. Esse evento é reconhecido por ser uma das etapas mais desafiadoras do calendário da Fórmula 1, devido às características de um traçado urbano, corridas noturnas e uma complexidade logística significativa. Durante esse GP, Marques se destacou pela rapidez em responder às preocupações dos pilotos sobre as marcações da pista, um gesto que foi interpretado como uma mudança em relação ao estilo mais rígido adotado por diretores anteriores.
Reconhecimento e Trabalho em Equipe
Em uma entrevista concedida ao Motorsport.com, Marques minimizou a importância de sua participação individual e enfatizou o trabalho em equipe. "Tem sido fantástico", disse ele. "No fim das contas, eu diria que a maioria dos diretores de provas sonharia com esse cargo. Claro, é um assento quente, mas tenho uma ótima equipe comigo. Não é um trabalho de uma só pessoa".
O diretor ressaltou que o controle de prova da F1 opera com uma estrutura mais ampla. "Somos cinco no controle de prova. Temos mais pessoas em Genebra com um controle de prova secundário. Há uma grande equipe por trás de mim. Mas tem sido fantástico. Eu realmente estou gostando", esclareceu.
Experiência Anterior e Preparação para o Cargo
Marques também destacou que sua trajetória profissional anterior foi fundamental para sua preparação para o cargo. "Como diretor de provas, completei todas as etapas", contou. "Nas categorias de monopostos, passei por F4, Fórmula Regional, F3 e F2. Também trabalhei com carros de turismo, endurance mundial e Le Mans. Claro que a F1 é outro nível, então os padrões são ainda mais altos".
Feedback Positivo dos Pilotos
O feedback dos pilotos em relação ao trabalho de Marques também foi positivo. Carlos Sainz, diretor da associação dos pilotos (GPDA), elogiou publicamente a atuação do novo diretor. "Honestamente, só posso dizer coisas boas sobre o Rui", afirmou ao final de 2025. "A maneira como assumiu o cargo, nos ouviu e aplicou mudanças faz dele uma das figuras-chave para que nós nos sintamos confortáveis".
Outro piloto, George Russell, manifestou sua aprovação em relação à postura de Marques no início de 2025. "Tem sido revigorante tê-lo a bordo. Ele e o Tim têm sido receptivos. Eles ouvem e reagem, e acho que estamos todos mais felizes agora", disse Russell.
Alinhamento e Diálogo com os Pilotos
Marques explicou que esse alinhamento entre a direção de prova e os pilotos não é uma coincidência. "Nunca senti que estamos de um lado ou de outro. No fim das contas, fazemos parte do mesmo espetáculo e precisamos trabalhar juntos", declarou. Ele enfatizou que a segurança e o cumprimento das regras são prioridades, mas que seria incoerente ignorar o feedback de quem está na pista. "Trabalho com 20 dos melhores pilotos, então preciso absorver a experiência deles".
Desafios e Limitações
O diretor de provas concluiu ressaltando que nem sempre será possível atender a todas as demandas dos pilotos, uma vez que existem limitações impostas pelos circuitos e pelo regulamento. No entanto, ele acredita que o diálogo estabelecido está funcionando de maneira eficaz. "Estou realmente gostando", finalizou Rui Marques.
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