Apresentação das Motos VR46 para a Temporada de 2026
A equipe VR46 revelou suas motos Ducati MotoGP para a temporada de 2026 em uma apresentação especial realizada em Roma na quarta-feira, marcando o início de sua quinta campanha na classe principal do motociclismo.
Novo Design para a Temporada
A equipe, fundada por Valentino Rossi, apresentou uma nova pintura para a temporada de 2026, enfatizando a tonalidade amarela fluorescente que se tornou sinônimo de sua marca. O novo visual se afasta do esquema de cores amarelo e branco utilizado nas últimas temporadas, com a VR46 descrevendo o design como “preto e claro”.
Os macacões dos pilotos também foram redesenhados este ano, apresentando um visual bicolor que combina o amarelo característico da equipe com um tom de preto.
Declarações de Valentino Rossi
“Mudamos [a pintura] este ano”, afirmou Rossi. “Três anos atrás, fizemos uma moto amarela com uma [cor secundária] branca, e também decidimos continuar [com isso] no ano passado. Este ano, queríamos mudar. Mantivemos o amarelo, que é a nossa cor, mas adicionamos o preto, que é mais voltado para corridas. Voltamos um pouco às nossas cores clássicas. As motos e tudo estão muito bonitas. Agora, só precisamos ser rápidos."
Especificações das Motos para 2026
A VR46 irá novamente operar com duas especificações diferentes da Desmosedici em 2026. Fabio di Giannantonio competirá com a moto de especificação completa da fábrica, conhecida informalmente como GP26, enquanto Franco Morbidelli correrá com o modelo GP25, que foi utilizado por Marc Márquez para conquistar o título de 2025 com a equipe oficial da Ducati.
Embora a VR46 tivesse prioridade para uma segunda moto de fábrica, o alto custo de operar duas máquinas de última geração, combinado com a inconsistência de Morbidelli, levou a equipe a recusar a opção. A moto adicional GP26 foi, portanto, destinada à outra equipe satélite da Ducati, a Gresini, onde será pilotada pelo vice-campeão de 2025, Alex Márquez.
Congelamento de Motores
Embora a VR46 não tenha duas motos com o chassi ou aerodinâmica mais recentes da Ducati, um congelamento de motores que entrou em vigor no início de 2025 significa que todos os pilotos da Ducati, incluindo Morbidelli e di Giannantonio, permanecerão com o motor do ano anterior. Fabricantes que não possuem concessão, como a Ducati, estão proibidos de desenvolver seus motores até o final do ciclo atual de regras.
Desempenho na Temporada de 2025
Na temporada de 2025, a VR46 subiu da quinta para a terceira posição na classificação das equipes, finalizando apenas atrás da equipe de fábrica da Ducati e da Gresini. Di Giannantonio conquistou quatro pódios ao longo do ano após receber uma moto atualizada, enquanto Morbidelli acrescentou mais dois pódios ao total da equipe, após permanecer com a GP24 que havia pilotado na Pramac na temporada anterior.
No entanto, a VR46 agora completou duas temporadas sem uma vitória em corridas, sendo a última vez que um de seus pilotos subiu ao degrau mais alto do pódio durante o GP da Índia de 2023 com a vitória de Marco Bezzecchi.
Expectativas para 2026
“Estamos prontos, estamos muito otimistas, e o objetivo é tentar fazer melhor do que no ano passado”, afirmou Rossi. “O ano passado foi uma temporada de altos e baixos. No MotoGP, é sempre muito difícil para as equipes permanecerem nas posições de topo a cada fim de semana. Portanto, esse pode ser nosso alvo para este ano – tentar melhorar e ser competitivos em todos os lugares.”
