Decisão Crucial da Red Bull Racing
A Red Bull Racing enfrenta uma decisão significativa ao final desta temporada em relação à sua dupla de pilotos. O diretor da equipe, Laurent Mekies, pode se sentir aliviado por poder contar com Max Verstappen por mais uma temporada.
Desempenho de Max Verstappen
Embora Verstappen não esteja na disputa pelo campeonato de pilotos, ele conseguiu conquistar duas vitórias em cima da McLaren neste ano. Ele parece estar em boa posição para terminar a temporada em terceiro lugar, atrás de Oscar Piastri e Lando Norris, apesar das dificuldades enfrentadas pela Red Bull.
Desafios Enfrentados por Yuki Tsunoda
As dificuldades da equipe são evidenciadas pelo desempenho do outro piloto, Yuki Tsunoda. Desde sua promoção para a Racing Bulls, Tsunoda tem uma média de menos de um ponto por fim de semana de corrida, o que o torna bastante suscetível a uma possível substituição.
Possível Substituto para Tsunoda
Isack Hadjar surgiu como o candidato preferido da Red Bull para substituir Tsunoda, mas isso não significa que um acordo já esteja confirmado. O jornalista Chris Medland acredita que a Red Bull ainda não descartou totalmente um retorno de Liam Lawson, especialmente após uma melhora recente em seu desempenho.
Lawson, da Nova Zelândia, que acumula cinco desistências em sua carreira na Fórmula 1, foi infeliz ao não conseguir pontuar no Grande Prêmio da Holanda, onde teve um incidente com Carlos Sainz. Esse resultado teria sido um reconhecimento merecido por sua forma nos últimos corridas, em que superou Hadjar após um início lento após sua demissão da Red Bull.
O Retorno de Liam Lawson
Medland comentou sobre a situação dos pilotos da Red Bull no podcast Pit Pass F1. Ele mencionou que o próximo fim de semana será crucial para Isack Hadjar. "A campanha de novato dele tem sido muito impressionante desde Melbourne, onde ele colidiu na volta de formação e não pôde sequer largar na sua primeira corrida", disse Medland.
Ele prosseguiu observando que Hadjar foi de uma situação difícil para conquistar seu primeiro pódio, terminando em terceiro lugar em uma performance brilhante. Essa evolução levou muitos a ligarem Hadjar à vaga na Red Bull para o próximo ano. "Certamente há uma chance de ele conseguir essa vaga, mas ainda há um longo caminho a percorrer, e a Red Bull provavelmente tomará sua decisão tarde para evitar repetir os erros do passado ao desperdiçar talentos jovens", acrescentou Medland.
Lawson, por sua vez, também estava tendo um dia sólido antes de um acidente com Carlos Sainz, que resultou em um furo e o tirou da corrida por pontos.
Liam Lawson e o Grande Prêmio da Itália
Lawson tem uma conexão especial com o circuito de Monza, onde corre desde 2019, quando venceu durante sua campanha no Euroformula Open Championship. Ele também esteve no pódio do Grande Prêmio da Itália naquele ano na Fórmula 3 e pontuou na pista em três ocasiões durante sua carreira na Fórmula 2. Sua única aparição anterior na Fórmula 1 em Monza foi em 2023, em sua segunda corrida, onde ficou em 11º lugar, perdendo por pouco a chance de pontuar.
Expectativas de Lawson para Monza
Em entrevista à Racing Bulls na prévia oficial da corrida, Lawson expressou sua empolgação em participar da segunda corrida em casa da equipe neste ano, especialmente após um ótimo desempenho de Hadjar no Grande Prêmio da Holanda. "O carro tem sido muito rápido recentemente, o que é realmente positivo, então estou animado para levar esse impulso adiante", afirmou Lawson.
Ele ressaltou que Monza é uma pista onde todos cresceram correndo e que possui muita história, o que torna sua volta ainda mais especial. O jovem piloto de 23 anos espera que um conjunto forte de resultados até o final da temporada possa colocá-lo novamente na disputa para retornar à Red Bull.
Desempenho de Yuki Tsunoda em 2025
A campanha de Tsunoda em 2025 demonstrou que ele merece mais tempo em um carro que é extremamente difícil de dirigir. As mudanças regulatórias previstas para o próximo ano podem ser o catalisador necessário para que a carreira de Lawson na Red Bull retome seu curso.
