Aleix Espargaro Pausa Carreira Paralela em Ciclismo
Foco no Trabalho de Teste na MotoGP
O piloto de desenvolvimento da Honda, Aleix Espargaro, decidiu interromper sua carreira paralela no ciclismo para se concentrar em suas atividades de testes na MotoGP. Espargaro se aposentou das corridas em tempo integral ao final da temporada de 2024, encerrando sua trajetória como piloto da equipe Aprilia no Grande Prêmio de Solidariedade, que marcou o fim da temporada. Após sua aposentadoria, ele assumiu um papel de desenvolvimento com a Honda, além de ter uma função na equipe profissional de ciclismo Lidl-Trek.
Participações em Corridas e Lesões
Durante o ano de 2025, Espargaro fez quatro aparições como piloto wildcard, além de suas obrigações como piloto de testes. No entanto, ele poderia ter participado de mais corridas se não fosse pelas lesões relacionadas ao ciclismo. Ele estava programado para substituir Somkiat Chantra quando o piloto tailandês se lesionou durante a temporada, mas duas lesões consecutivas o impediram de assumir essa função.
Em uma entrevista à mídia durante o Grande Prêmio de Valência, o piloto espanhol revelou que o gerente da equipe Honda, Alberto Puig, interveio após Espargaro não conseguir participar do Grande Prêmio da Hungria.
Revelações sobre a Saúde e a Intervenção de Alberto Puig
“Realmente houve um ponto de virada em Barcelona [a corrida seguinte ao Grande Prêmio da Hungria]”, afirmou Espargaro. “Cheguei completamente exausto, com três vértebras fraturadas devido à bicicleta. Alberto me chamou para conversar e disse que entendia minha paixão por bicicletas, mas que esta era a Honda e eu precisava estar mais focado. Ele estava absolutamente certo.”
O piloto admitiu que provavelmente estava equivocado. “Eu não sabia como calibrar meu papel como piloto de testes. Era tudo um pouco novo para mim, e eu achava que poderia lidar com ambas as atividades [ciclismo e motociclismo], mas essa não é a realidade.”
Compromissos Futuros e Foco na Honda
“Na próxima temporada, vou continuar com a equipe de ciclismo, mas não estarei correndo profissionalmente. Vou apenas treinar com eles e me manter mais focado na Honda,” afirmou Espargaro.
Com a Honda tendo mudado de concessões do Grupo D para o Grupo C após um segundo semestre forte em 2025, os pilotos de corrida não poderão participar de testes privados no futuro próximo. Isso tornará o papel de Espargaro ainda mais crítico em 2026, especialmente com os planos da Honda para as novas regulamentações técnicas da MotoGP, que entrarão em vigor em 2027.
Demandas de Desenvolvimento e Futuro na MotoGP
“Alberto e a equipe japonesa me pediram para realizar um desenvolvimento duplo no próximo ano, com a motocicleta de 2026 e a nova motocicleta de 2027 com pneus Pirelli, então terei que me dedicar muito mais ao meu trabalho como piloto de testes da Honda,” acrescentou Espargaro.
Dessa forma, o piloto se prepara para um desafio significativo, com a expectativa de que seu papel na equipe Honda seja fundamental para o desenvolvimento futuro da marca na categoria.
